2014年，地鐵2號(hào)線東延線直達(dá)龍泉驛，成綿樂(lè)客專(zhuān)開(kāi)通、成都直飛美國(guó)舊金山……作為“五大興市戰(zhàn)略”之首的交通先行戰(zhàn)略取得突出成績(jī)，一個(gè)內(nèi)外并重、全城統(tǒng)籌的綜合交通運(yùn)輸體系正在加快形成，成都的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也全面進(jìn)入“快車(chē)道”。

在對(duì)外聯(lián)通道路方面，成都第二繞城、成安渝高速公路于今年年內(nèi)全面建成通車(chē)，成都新機(jī)場(chǎng)高速公路將力爭(zhēng)與新機(jī)場(chǎng)同步建設(shè)。到2017年，成都將全面建成通達(dá)全國(guó)的西部高速公路樞紐中心。

成綿樂(lè)客專(zhuān)采取公交化的運(yùn)營(yíng)模式，沿線城市實(shí)現(xiàn)“同城化”。成渝客專(zhuān)將在今年10月開(kāi)通運(yùn)行，屆時(shí)成渝兩地的出行將更加方便。據(jù)了解，成綿樂(lè)客專(zhuān)將與在建的成渝、西成、成貴等鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為成都建成通江達(dá)海的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)鋪平道路。

成都交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前成蒲鐵路正全面加快工程施工進(jìn)度，力爭(zhēng)2015年建成通車(chē)；成蘭鐵路、西成客專(zhuān)、川藏鐵路等鐵路項(xiàng)目全部開(kāi)工建設(shè)。預(yù)計(jì)至2020年，成都作為全國(guó)鐵路第五大樞紐的功能進(jìn)一步加強(qiáng)。

連接成都與歐洲的蓉歐快鐵持續(xù)發(fā)力，如今，蓉歐快鐵貨源滿(mǎn)載率達(dá)90%以上，其返程班列將于近期開(kāi)行。繼開(kāi)通蓉歐快鐵后，去年7月16日，中亞貨運(yùn)列車(chē)在青白江發(fā)出首趟列車(chē)。兩條貫穿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金國(guó)際通道，讓西部物流中心與歐亞的連接更加緊密。

此外，成都地鐵的建設(shè)也不斷提速。2014年10月26日，地鐵2號(hào)線東延線開(kāi)通試運(yùn)行，迎來(lái)近萬(wàn)名乘客。另有5條線路6個(gè)項(xiàng)目在建，至2017年，成都地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到180公里。

互聯(lián)互通的交通大手筆還不止于此。去年6月11日，成都直飛美國(guó)舊金山航班開(kāi)通，將成都與舊金山之間的距離縮短至14個(gè)小時(shí)。目前，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的國(guó)際及地區(qū)航線已達(dá)78條。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。