眼下，說起“寒冬”，也許鋼鐵業(yè)的感受最為深刻。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，全國大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損720億元，虧損面高達(dá)47.52%。而在這背后，還有這樣一組“雪上加霜”的數(shù)字：目前，中國鋼鐵產(chǎn)能超過11億噸，2015年國內(nèi)鋼材需求量為6.68億噸，出口量為1.1億噸，產(chǎn)能過剩超過3億噸……好在，每當(dāng)困境來臨，總有人謀定而先動。作為業(yè)界資深大佬，江蘇沙鋼集團(tuán)便是其中之一，早早地施展開了一場關(guān)于淘汰落后產(chǎn)能、加快轉(zhuǎn)型升級的“點金術(shù)”。

　　30億元20多個項目

　　低碳經(jīng)濟(jì)成為“綠色”增長點

　　在沙鋼的“成績單”中，有一組數(shù)據(jù)格外引人注目：投資3億元實施轉(zhuǎn)底爐項目，投產(chǎn)后每年處理含鐵污泥、除塵灰等冶金固廢37萬噸，回收氧化鋅1.5萬噸、蒸汽16萬噸，減排二氧化碳3.12萬噸；采用進(jìn)口低硫優(yōu)質(zhì)礦，90%的去除率能夠?qū)⒍趸蚺欧沤档偷?0毫克/立方米以下，大大低于國家標(biāo)準(zhǔn)；采用廢鋼預(yù)熱功能超高功率豎式電弧爐，電爐鋼工序能耗在同行業(yè)中最低……“十二五”期間，企業(yè)總投入30余億元，實施了20多個節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)項目，打造了煤氣、蒸汽、爐渣、焦化副產(chǎn)品和工業(yè)用水“五大循環(huán)回收利用工程”。

　　近年來，隨著新《環(huán)保法》和環(huán)保部《關(guān)于在化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾過程中加強(qiáng)環(huán)保管理的通知》等陸續(xù)下達(dá)落實，鋼鐵業(yè)面臨的形勢愈發(fā)嚴(yán)峻。沙鋼集團(tuán)董事局常務(wù)執(zhí)行董事、總裁龔盛坦言，鋼鐵行業(yè)也到了洗牌的重要時刻。但這并不代表企業(yè)就要因此深陷“泥潭”，企業(yè)可以通過大規(guī)模技術(shù)改造，實施節(jié)能環(huán)保工程，降低噸鋼耗能，二次資源充分回收利用，培育新的效益增長點。

　　“搞節(jié)能環(huán)保，既是社會責(zé)任，也是生產(chǎn)力。”龔盛告訴記者，為此，沙鋼在業(yè)內(nèi)率先將鋼鐵制造流程由“資源—產(chǎn)品—廢物”的單向直線型轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;資源—產(chǎn)品—再生資源”的圓周循環(huán)型。“目前，沙鋼對所有污染源都配置了較為完善的環(huán)保治理設(shè)施，98%的資源都得到了回收利用，每年從中獲得的綜合效益占總效益的20%左右。”如今，沙鋼周邊的賓館、飯店、塑膠、印染等70多家企業(yè)，陸續(xù)取消了自己的燃煤小鍋爐，用上了沙鋼廉價、質(zhì)優(yōu)、穩(wěn)定的高熱值蒸汽。僅這一項，沙鋼便可年增收6500萬元。

　　31.6億元190多個新品

　　“最強(qiáng)大腦”搶占市場制高點

　　9月20日，沙鋼馬口鐵成功挺進(jìn)秘魯市場；10月15日，中鐵大橋局集團(tuán)有限公司官網(wǎng)公示，沙鋼中標(biāo)新建福州至平潭鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋FPZQ-3標(biāo)橋梁鋼板招標(biāo)項目Q01包，共計55316噸，成為沙鋼繼中標(biāo)滬通大橋公鐵兩用橋梁鋼項目后的又一國家重點工程建設(shè)項目。“在鋼鐵產(chǎn)能過剩嚴(yán)重的時候，只有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品才能立得住腳。市場永遠(yuǎn)不會拒絕‘高新’。”龔盛一語道破了其中的奧秘。

　　600MPa級抗震螺紋鋼筋，規(guī)格覆蓋6-32mm，是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度并批量供貨的螺紋鋼筋；HRB600E抗震鋼筋，國內(nèi)首創(chuàng)，目前國內(nèi)僅沙鋼具備生產(chǎn)全規(guī)格產(chǎn)品批量供貨能力……江蘇(沙鋼)鋼鐵研究院自2009年開展研發(fā)工作以來，先后成功開發(fā)了190多個新品，涵蓋了冷軋、棒、線、板、卷等系列產(chǎn)品。歷年開發(fā)的新品(自首次銷售后三年內(nèi))全年累計銷售108.6萬噸，銷售收入達(dá)31.6億元。而截至11月底，鋼研院在本年度開發(fā)新品數(shù)也已達(dá)45個。

　　“沙鋼鋼鐵研究院的重點是在工藝技術(shù)、裝備技術(shù)上，進(jìn)行一些超前研究。同時我們也開展群眾性的技術(shù)創(chuàng)新活動，通過分廠車間職能部門，組織廣大職工，結(jié)合崗位實際，技術(shù)創(chuàng)新。”龔盛說，沙鋼的群眾性創(chuàng)新活動2014年就有6大專業(yè)類創(chuàng)新項目、591項創(chuàng)新成果申報，項目參與實施人員達(dá)2300名，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益近10億元。依著創(chuàng)新的“最強(qiáng)大腦”，目前，沙鋼高科技含量、高附加值優(yōu)質(zhì)線材比達(dá)到94%，寬厚板非普板比73%，熱卷板非普板比53%。

　　110億元6大領(lǐng)域

　　非鋼產(chǎn)業(yè)加碼大鋼鐵“敏感點”

　　關(guān)心股市的人最近一定不會錯過這個信息：在停牌長達(dá)5個月之后，沙鋼股份12月10日發(fā)布公告明確重大資產(chǎn)重組內(nèi)容，將進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。12月19日其再次發(fā)布公告稱，公司與江蘇智卿投資管理有限公司共同發(fā)起有限合伙制產(chǎn)業(yè)并購基金，投資互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)，并購基金設(shè)立規(guī)模5000萬元。這些，無不彰顯著沙鋼股份轉(zhuǎn)型的決心。同時，沙鋼集團(tuán)“非鋼”產(chǎn)業(yè)體系也再一次得到了延伸。

　　早在“十一五”末，沙鋼就預(yù)料到鋼鐵行業(yè)的競爭將愈演愈烈，作出了發(fā)展現(xiàn)代物流等非鋼產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略決策。規(guī)劃總投資200多億元的“玖隆鋼鐵物流園”就是其中的典型。經(jīng)過3年的建設(shè)發(fā)展，招商引資，目前基本形成“三縱三橫”規(guī)劃形態(tài)，倉儲項目已竣工試運營，成功引進(jìn)船板預(yù)處理，冷、熱卷剪切加工及回爐料加工等一批延伸加工項目，并落實大宗熱卷電子交割庫、銀行質(zhì)押庫等資質(zhì)，順利開展鋼貿(mào)在線融資平臺業(yè)務(wù)，累計入駐企業(yè)超過1100多家，注冊資本130多億元，2014年營業(yè)收入達(dá)到1000多億元。

　　“我們追求的是‘大鋼鐵’的概念。以鋼為基，多元發(fā)展。”龔盛說，如今鋼鐵行業(yè)已不是簡單的制造與銷售，市場在變化，產(chǎn)業(yè)也應(yīng)順時而動。沙鋼在深化做強(qiáng)主業(yè)的同時，近年來，以獨資、合資、合作等多種形式，在資源能源、貿(mào)易物流、金融投資、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、風(fēng)險投資、房地產(chǎn)等6大領(lǐng)域，投資組建了69家非鋼產(chǎn)業(yè)類公司，累計完成投資110多億元。“今年1至8月份，沙鋼非鋼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)效約占企業(yè)總效益的20%；未來5年，沙鋼要力爭實現(xiàn)50%以上的效益來自非鋼產(chǎn)業(yè)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。