某評級機構(gòu)表示，印度球團出口有望增加。主要是由于Vale尾礦事故后，市場尋求巴西球團可替代資源。

印度評級協(xié)會副主席Rohit Sadaka表示，2019年印度球團在中國、韓國、日本等海外市場的銷售量或?qū)⒃谌ツ甑?00萬噸基礎(chǔ)上增加20%。

由于巴西部分礦山關(guān)停導致供應受限，短期內(nèi)印度出口量將保持在這個水平。中國作為印度球團的主要出口市場，近兩年隨著中國環(huán)保政策的嚴格實施，球團深受鋼廠青睞，印度球團出口量飆升了1200%，2018財年達到930萬噸。

金達爾(Jindal)及埃莎鋼鐵(Essar Steel)等印度本土球團生產(chǎn)商的球團出口量連續(xù)第三年達到900萬左右，其中三分之二的量都是發(fā)往中國。隨著印度國內(nèi)外對球團礦的強勁需求，之后兩年印度球團產(chǎn)能計劃增加15%至1億噸左右。

受Vale事故影響，上個月印度球團價格上漲了近15美金，達到110-115美金/噸(FOB)的高位，短時間內(nèi)或仍將維持在這個價格區(qū)間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。