昨日，惠州荃灣煤炭港首列運煤專列離開了港區(qū)駛向粵東，由此惠州荃灣煤炭港進港鐵路正式通車，標志著惠州荃灣煤炭港由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期?；葜菔形Ｎ⒊?wù)副市長胡建斌，惠州市相關(guān)部門、口岸聯(lián)檢以及鹽田港集團、深圳能源集團、惠州港投集團等單位負責人出席了通車儀式。

　　據(jù)悉，惠州荃灣煤炭港進港鐵路全長1.87公里，總投資約3億元，設(shè)計最大年通行能力達2000萬噸，于9月29日完成鋪軌工程。本次通車將使惠州荃灣煤炭港成為粵東最大煤炭基地，以及華南地區(qū)能源運輸系統(tǒng)重要的煤炭上水港和節(jié)點的關(guān)鍵引擎。

　　作為廣東省重點投資項目，惠州荃灣煤炭港規(guī)劃建設(shè)總投資約30億元，陸域面積74.5萬平方米，年接卸能力達1500萬噸。進港鐵路的通車，使惠州荃灣煤炭港實現(xiàn)海鐵聯(lián)運，可以與北方大型煤炭下水港口相配套，為“北煤南運”提供堅實的保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。