圣保羅6月25日消息：貿(mào)易商稱，谷物處理商在長達三周多的時間里停止從巴西農(nóng)戶手中收購玉米和大豆，運費成本上漲擔憂令巴西玉米和大豆市場幾近陷于停滯。

近來巴西農(nóng)戶剛剛完成2018年大豆收割工作，目前正在收獲二季玉米。

運費上漲已經(jīng)影響到4月和5月期間商家收購大豆的工作，當時美中兩國貿(mào)易爭端升級，巴西大豆銷售步伐加快，提振港口升水飆升。但是運輸成本的擔憂導(dǎo)致巴西處理商推遲從農(nóng)戶手中收購農(nóng)產(chǎn)品，避免蒙受損失。

一位馬托格羅索州貿(mào)易商稱，他接到不要收購的命令。一位帕拉納州貿(mào)易商稱，近25天沒有玉米或大豆報價了。貿(mào)易商稱，問題可能一直持續(xù)下去，直到政府制定更為明確的卡車運費。

不確定性加劇了巴西谷物處理商面臨的運營風險。巴西是全球最大的大豆出口國，也是第二大玉米出口國。一位貿(mào)易商稱，商家總有一天需要回到市場，來履行訂單。

馬托格羅索州研究機構(gòu)IMEA稱，截至上周，馬托格羅索州農(nóng)戶還未出售32%的二季玉米。

過去幾周巴西谷物運輸成本大幅上漲，因為政府對卡車運輸實施最低價格。全國性的卡車司機罷工中斷運輸，造成全國經(jīng)濟癱瘓近11天，隨后政府做出妥協(xié)，補貼燃油，實施最低運費，以解決罷工問題。一位貿(mào)易商稱，盡管需求強勁，但是運輸瓶頸意味著巴西農(nóng)戶未能利用美國大豆期價高于10美元的機會賣出大豆。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。