復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開(kāi)行數(shù)量增加了不少，這也意味著，旅客

在路上”的時(shí)間將大大縮減，同時(shí)也將更加舒適。昨天零時(shí)起，全國(guó)鐵路開(kāi)始跑新圖。北京鐵路始發(fā)終到的列車達(dá)到了627.5對(duì)，創(chuàng)下北京鐵路始發(fā)終到列車歷史新紀(jì)錄。其中，高鐵和動(dòng)車組列車占比超過(guò)六成，共計(jì)390對(duì)。此次調(diào)圖，旅客最直觀感受就是預(yù)訂火車票時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，速度更快、乘坐更舒適的

復(fù)興號(hào)”列車增加了不少。北京晨報(bào)記者了解到，全新的列車運(yùn)行圖中，從北京鐵路局始發(fā)新增

復(fù)興號(hào)”列車39對(duì)，共計(jì)達(dá)到108.5對(duì)。增加的這39對(duì)

復(fù)興號(hào)”包括8對(duì)京滬高鐵和31對(duì)京津城際。以北京南站為例，運(yùn)行圖調(diào)整后，北京南站的京津城際列車日常開(kāi)行數(shù)達(dá)到86.5對(duì)，運(yùn)能為51716人；周末開(kāi)行數(shù)達(dá)90.5對(duì)，運(yùn)能為53980人。相比調(diào)圖前，日常運(yùn)能將增加3400人，增幅約7%。同時(shí)，京津城際

復(fù)興號(hào)”列車達(dá)到64.5對(duì)，約占圖定列車90.5對(duì)的71%。這意味著，旅客往返京津兩地將有更多車次可以選擇，同時(shí)速度也更快。北京站方面，此次調(diào)圖后，圖定列車開(kāi)行數(shù)量為126對(duì)，較調(diào)圖前增加了6對(duì)。運(yùn)能也從原有的12.92萬(wàn)人增加為13.15萬(wàn)人，增長(zhǎng)了1.7%。另外，本次調(diào)圖，杭州首次迎來(lái)了

復(fù)興號(hào)”，成為繼上海、天津、濟(jì)南、南京、廣州、武漢、太原、石家莊、沈陽(yáng)、成都、鄭州、西安、長(zhǎng)沙之后，新增的第14個(gè)從北京始發(fā)

復(fù)興號(hào)”列車的省會(huì)級(jí)城市。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。