現(xiàn)階段，受下游需求不斷縮減與價格持續(xù)走低的影響，導致北材南下較為困難，唐山資源在市場中的流通量較以往相比大幅減少。

從圖中我們可以看到，南昌與唐山的區(qū)域價差從年初以來逐步縮減，現(xiàn)階段價差維持在70-150元/噸，唐山到南昌的陸運價格大約在280-300元/噸，所以目前唐山材到南昌的價格對比周邊資源無優(yōu)勢，加之下游用戶指定品牌情況少有發(fā)生，除大規(guī)格型材外，南昌市場內(nèi)主流規(guī)格型材多以福建、湖南等周邊資源代替。

綜上所述，短期來看，唐山資源主流規(guī)格型材難以送到南昌；長期來看，如果價差擴大、或者運費下降等因素加持下，唐山型材主流規(guī)格型材在南昌市場的流通量或有提升，后期也應多關注運費的漲跌幅度、價格的波動、區(qū)域價差的擴大或收窄。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。