近期低溫雨雪天氣使全國日發(fā)電量創(chuàng)冬季歷史新高，湖南、湖北、遼寧等地電網(wǎng)先后創(chuàng)下用電負(fù)荷最高紀(jì)錄。在此背景下，多地限電保供。四大發(fā)電集團(tuán)近日則聯(lián)合上書發(fā)改委，稱電煤保供形勢嚴(yán)峻，部分電廠庫存可用天數(shù)已經(jīng)低于7天的警戒水平。

　　專家認(rèn)為，今年初電煤庫存緊張主要由于兩方面因素，一是受雨雪天氣影響，用電取暖需求旺盛，而鐵路運(yùn)力有限；另一方面，近期煤炭價格持續(xù)上漲，電廠成本高。“市場煤”與“計劃電”的矛盾仍然待解。

　　日發(fā)電量創(chuàng)新高

　　記者從國家電力調(diào)度控制中心獲悉，入冬以來，全國發(fā)電量日均191.29億千瓦時，日發(fā)電量最高達(dá)201億千瓦時，比去年冬季最大值增長了15%，創(chuàng)史上最高值。

　　此前，國家電網(wǎng)公司東北、西北兩個區(qū)域電網(wǎng)及湖南、湖北、江西、遼寧等9個省級電網(wǎng)用電負(fù)荷先后創(chuàng)下歷史新高。受低溫寒潮、電煤供應(yīng)等因素影響，河北、江蘇、河南、湖南、江西等電網(wǎng)電力供應(yīng)緊張。為應(yīng)對即將出現(xiàn)的電力供應(yīng)缺口，湖南、湖北等多地相繼啟動有序用電措施。

　　記者從國網(wǎng)江西電力公司了解到，當(dāng)前江西電力供應(yīng)形勢嚴(yán)峻。1月27日起，在江西省能源局統(tǒng)一部署下，按照100萬千瓦供電缺口，江西正式執(zhí)行有序用電方案。從國網(wǎng)湖北省電力有限公司獲悉，受本輪強(qiáng)降雪影響，當(dāng)?shù)厝∨秒娯?fù)荷持續(xù)攀升，全省用電缺口在160萬千瓦以上。湖北電網(wǎng)已經(jīng)啟動有序用電措施。

　　1月25日，湖北電網(wǎng)最大用電負(fù)荷達(dá)3009萬千瓦，創(chuàng)冬季用電負(fù)荷新高。目前湖北省電煤庫存僅為220萬噸，同比減少97萬噸，近七成火力發(fā)電廠存煤達(dá)到警戒線，個別電廠存煤不足7天。隨著雨雪冰凍天氣造成鐵路、公路、航運(yùn)緊張，累計200萬千瓦容量的火電機(jī)組停運(yùn)，加大了全省電力供應(yīng)難度。

　　此外，國家能源局江蘇監(jiān)管辦公室、湖南經(jīng)信委等多地下發(fā)特急文件，要求進(jìn)一步做好電煤供應(yīng)，保障有序用電。

　　中電聯(lián)行業(yè)發(fā)展與環(huán)境資源部副主任葉春對記者表示，受全國低溫寒潮影響，采暖負(fù)荷急速攀升，日發(fā)電量創(chuàng)新高。未來一段時間電力保供壓力可能加大。

　　“一方面，受持續(xù)低溫天氣影響，電企煤炭庫存告急；另一方面，冬季運(yùn)力受限，電煤運(yùn)輸梗阻問題突出。受天氣等因素影響，鐵路運(yùn)力未充分釋放。同時，由于長江水位低，‘海進(jìn)江’水運(yùn)能力、效率降低。”葉春說。

　　多地電煤庫存告急

　　近日，華能集團(tuán)、大唐集團(tuán)、華電集團(tuán)和國電投集團(tuán)四大發(fā)電集團(tuán)聯(lián)合向發(fā)改委提交《關(guān)于當(dāng)前電煤保供形勢嚴(yán)峻的緊急報告》。報告稱電煤保供形勢嚴(yán)峻，煤價不斷上漲，火電板塊陷入全面虧損。希望增加煤炭供應(yīng)，終止部分鐵路局煤炭運(yùn)費(fèi)漲價，盡快調(diào)控降低煤價。

　　報告顯示，目前五大發(fā)電集團(tuán)在東北、京津唐、山東、安徽、內(nèi)蒙、甘肅、貴州、新疆、兩湖一江、沿海等區(qū)域部分電廠庫存可用天數(shù)已低于7天的警戒水平。尤其是東北、湖北、山東、安徽、甘肅、貴州等地區(qū)庫存快速下降，部分電廠庫存只可用2-3天。后續(xù)一些地區(qū)電煤庫存受春運(yùn)高峰到來影響，可能繼續(xù)惡化。

　　上述江蘇監(jiān)管辦的文件指出，受運(yùn)力緊張以及低溫天氣影響，省內(nèi)電煤庫存偏低，當(dāng)前庫存只有746萬噸，可用13天，庫存低于7天電廠已達(dá)7家，容量超1200萬千瓦。個別電廠因電煤供應(yīng)緊張已出現(xiàn)限負(fù)荷運(yùn)行等情況，對江蘇電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行和電力可靠供應(yīng)帶來不利影響。

　　廣發(fā)期貨煤炭分析師鄧舜認(rèn)為，1月下旬全國重點(diǎn)電廠煤炭庫存可用天數(shù)為13天，去年同期的水平是18天左右。今年電煤庫存緊張，原因在于近期受雨雪天氣影響，用電取暖需求比較旺盛。而鐵路運(yùn)力有限，環(huán)渤海地區(qū)因環(huán)保因素汽車運(yùn)煤受限，使得兩湖一江地區(qū)電煤庫存緊張。

　　華北電力大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)研究中心主任曾鳴分析，除了運(yùn)力的原因，近期煤炭價格持續(xù)上漲，電廠成本高企。兩方面因素造成煤炭庫存低。

　　為保障電煤供應(yīng)，緩解經(jīng)營壓力，四大發(fā)電集團(tuán)希望加強(qiáng)部際協(xié)調(diào)及地方政府協(xié)調(diào)，安排煤炭企業(yè)在春節(jié)前開足馬力生產(chǎn)保供應(yīng)。同時建議繼續(xù)發(fā)揮進(jìn)口煤的補(bǔ)充作用；希望盡快調(diào)控煤價，讓煤價回歸綠色區(qū)間；希望協(xié)調(diào)鐵總公司，盡早終止部分鐵路局的煤炭運(yùn)費(fèi)漲價行為。

　　煤電矛盾待解

　　四大發(fā)電集團(tuán)在報告中表示，作為煤炭的下游用戶，燃煤價格與火力發(fā)電企業(yè)的成本息息相關(guān)。目前燃煤電廠面臨保供風(fēng)險，受煤價上漲影響，不少燃煤火電廠資金鏈斷裂，面臨無錢買煤的局面。

　　截至1月29日，統(tǒng)計顯示，9家火電企業(yè)發(fā)布2017年業(yè)績預(yù)告，5家預(yù)虧，4家預(yù)減。華能電源預(yù)計，2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比將出現(xiàn)虧損，預(yù)計虧損9.5億元到10.5億元，同比下降807%。

　　曾鳴認(rèn)為，“按照現(xiàn)在的供需形勢，煤價可能繼續(xù)上漲。而電價不能隨便上漲。因此，僅依靠市場調(diào)節(jié)比較難，需要行政手段進(jìn)行干預(yù)。”問題的癥結(jié)還是煤電矛盾的老問題，煤炭市場和電力市場沒有聯(lián)動，“市場煤”與“計劃電”深層問題仍然待解。曾鳴表示，“相當(dāng)部分地區(qū)冬季煤電聯(lián)動條件不具備，主要還是煤炭市場和電力市場很難聯(lián)動。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。