鋼鐵快報(bào)：汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)車(chē)輛維修環(huán)節(jié)的退役電池收集；汽車(chē)報(bào)廢拆解企業(yè)負(fù)責(zé)車(chē)輛報(bào)廢環(huán)節(jié)的退役電池收集；上述主體收集到的退役電池應(yīng)轉(zhuǎn)交給電池生產(chǎn)企業(yè)，由電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)其安全、壽命、性能等進(jìn)行科學(xué)評(píng)估后，再分類(lèi)處理。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋原料生產(chǎn)、裝備制造、電站開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)、回收利用等各環(huán)節(jié)，“由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)回收責(zé)任”，是大家普遍關(guān)心關(guān)注的話題。

“圍繞光伏、風(fēng)電和儲(chǔ)能裝備領(lǐng)域，盡快建立健全政府、發(fā)電企業(yè)、設(shè)備制造企業(yè)、回收利用企業(yè)‘四位一體’責(zé)任體系，形成協(xié)同融合的長(zhǎng)效機(jī)制與有機(jī)責(zé)任鏈條。”全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)宋海良建議，應(yīng)分類(lèi)夯實(shí)主體責(zé)任，系統(tǒng)構(gòu)建清晰的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局。例如在報(bào)廢與處置環(huán)節(jié)明確由發(fā)電企業(yè)承擔(dān)首責(zé)與主責(zé)；在回收與再利用環(huán)節(jié)考慮由發(fā)電企業(yè)承擔(dān)退役設(shè)備合規(guī)處置與綠色產(chǎn)品采購(gòu)責(zé)任，回收利用企業(yè)承擔(dān)規(guī)范生產(chǎn)與安全環(huán)保責(zé)任等。

“建議建立協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，壓實(shí)企業(yè)環(huán)保責(zé)任。”全國(guó)政協(xié)委員、天津市生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究院副院長(zhǎng)張志揚(yáng)表示，在環(huán)保責(zé)任落實(shí)方面，應(yīng)建立協(xié)同監(jiān)管和信息共享機(jī)制，明確新能源產(chǎn)業(yè)資源回收利用及處置全過(guò)程各監(jiān)管部門(mén)的職責(zé)邊界和責(zé)任清單；強(qiáng)化回收利用處置全過(guò)程環(huán)境污染防治監(jiān)管，鼓勵(lì)推行清潔生產(chǎn)技術(shù)和物料源頭替代。同時(shí)，全面推行動(dòng)力電池及光伏組件“數(shù)字護(hù)照”溯源管理，利用溯源平臺(tái)大數(shù)據(jù)資源上下聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，建立全生命周期碳足跡管理平臺(tái)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。