廢棄汽車(chē)該如何處置？放錯(cuò)了位置是垃圾，不僅浪費(fèi)公共資源，甚至?xí)斐蓢?yán)重污染。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2030年，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量將超過(guò)2800萬(wàn)輛，相應(yīng)的可再生資源量將達(dá)7000萬(wàn)噸。

為讓“僵尸車(chē)”實(shí)現(xiàn)大變身，在推動(dòng)新污染物治理工作的同時(shí)，提升社會(huì)治理效能和完善綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，市發(fā)改委、工信、公安等11個(gè)部門(mén)研究制定了《鎮(zhèn)江市廢棄汽車(chē)治理工作方案》，明確2023年年底前，完成廢棄汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法整治行動(dòng)；2025年年底前，基本建立廢棄汽車(chē)治理長(zhǎng)效工作機(jī)制，治理工作取得明顯成效。

背街小巷、公共綠地等公共區(qū)域，往往是“僵尸車(chē)”的重災(zāi)區(qū)，飽受群眾詬病。采訪中，不少居民吐槽，“報(bào)廢車(chē)長(zhǎng)期占用車(chē)位浪費(fèi)公共資源，而且部分車(chē)主還把舊車(chē)當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)使用，影響市容，也存在安全隱患?！钡?，因涉及公民財(cái)產(chǎn)權(quán)等問(wèn)題，清除“僵尸車(chē)”并不容易。

根據(jù)方案，此次整治對(duì)象為長(zhǎng)期停放在城市市區(qū)公共區(qū)域，具有車(chē)身灰塵遍布、外觀殘破、部件缺失、輪胎干癟、輪轂銹蝕、未懸掛號(hào)牌等明顯棄用特征的廢棄汽車(chē)。市發(fā)改委資環(huán)處處長(zhǎng)朱海洋介紹，在前期全面排查摸底，對(duì)廢棄汽車(chē)拍照取證，“一車(chē)一檔”建立檔案的基礎(chǔ)上，2023年9月至12月31日，各地將組織有關(guān)部門(mén)根據(jù)排查的廢棄汽車(chē)停放地點(diǎn)、車(chē)輛狀態(tài)等情況依法依規(guī)進(jìn)行分類(lèi)處置。

根據(jù)《方案》，道路范圍外停放、影響城市市容環(huán)境的廢棄汽車(chē)，由城市管理部門(mén)依據(jù)市容環(huán)境管理有關(guān)規(guī)定，組織引導(dǎo)車(chē)輛所有人自行清理和依法進(jìn)行處置；道路范圍內(nèi)違法違規(guī)停放的廢棄汽車(chē)，由公安交通管理部門(mén)依規(guī)進(jìn)行處置，對(duì)上道路行駛的拼裝車(chē)輛、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，依據(jù)道路交通安全法規(guī)定進(jìn)行處置；停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)泊位內(nèi)停放的廢棄汽車(chē)，由城市管理部門(mén)、停車(chē)管理單位組織引導(dǎo)車(chē)輛所有人自行清理和依法進(jìn)行處置。

《方案》同時(shí)明確了對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛、無(wú)法確認(rèn)或無(wú)法聯(lián)系車(chē)輛所有人的廢棄汽車(chē)的處置辦法。這其中包括，車(chē)輛所有人拒絕辦理報(bào)廢和注銷(xiāo)登記的，相關(guān)部門(mén)將依據(jù)相關(guān)領(lǐng)域法律法規(guī)和行政強(qiáng)制法等規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行處置；無(wú)法確認(rèn)或無(wú)法聯(lián)系車(chē)輛所有人的廢棄汽車(chē)，根據(jù)民法典、民事訴訟法等有關(guān)規(guī)定，依法進(jìn)行處置。

報(bào)廢汽車(chē)“變廢為寶”需要精細(xì)化分類(lèi)，分類(lèi)拆解得越細(xì)，分解出的資源就越多，一輛汽車(chē)甚至可以變成銅、鋁、鐵、塑料、橡膠等多種資源進(jìn)行再次利用。那么，從“治”到“用”，如何做好廢棄汽車(chē)治理“后半篇文章”，變“廢”為“寶”？《方案》從建立廢棄汽車(chē)常態(tài)化執(zhí)法監(jiān)管機(jī)制、健全報(bào)廢汽車(chē)回收利用體系、加強(qiáng)汽車(chē)使用全生命周期信息管理等方面，提出了解決辦法。

在健全報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)管理制度方面，鎮(zhèn)江將依法對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定，引導(dǎo)回收拆解企業(yè)優(yōu)化布局、提升服務(wù)質(zhì)量并積極為群眾提供專(zhuān)業(yè)化、便利化的報(bào)廢汽車(chē)回收服務(wù)。同時(shí)，加大對(duì)回收拆解企業(yè)用地等方面的支持力度，探索通過(guò)以舊換新等方式，引導(dǎo)群眾主動(dòng)報(bào)廢汽車(chē)并交由正規(guī)渠道處置。

與此同時(shí)，鎮(zhèn)江將配合省級(jí)有關(guān)部門(mén)，建立汽車(chē)使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)和認(rèn)證配件、再制造件等信息查詢(xún)系統(tǒng)，加強(qiáng)汽車(chē)進(jìn)口、銷(xiāo)售、登記、維修、二手車(chē)交易、報(bào)廢回收等信息互聯(lián)互通和交互共享，為報(bào)廢汽車(chē)治理提供信息化支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。