近日，由中集多式聯(lián)運物流發(fā)展有限公司（以下簡稱中集）負(fù)責(zé)承運的1600噸老撾鐵礦石第一個跨境專列抵達(dá)昆鋼，標(biāo)志著大量老撾鐵礦石將常態(tài)化通過中老鐵路運抵昆鋼廠區(qū)，開啟2023年物流降本新篇章。

一段時間以來，物流部與采購中心協(xié)同聯(lián)動，強(qiáng)化資源整合利用，提升“兩票”進(jìn)廠占比，全力推進(jìn)降本增效。因中集自身的國企性質(zhì)和資源優(yōu)勢，能夠享受到一定政策性運費優(yōu)惠，若達(dá)成合作關(guān)系，將對完善昆鋼物流體系、降低物流成本具有重要意義。為此，物流部經(jīng)大量的調(diào)研分析和前期準(zhǔn)備，在與中集經(jīng)過兩次成功試運行的基礎(chǔ)上開展了多輪商務(wù)談判，結(jié)合采購中心老撾鐵礦采購組織情況，最終與中集簽署昆鋼老撾鐵礦物流運輸總包的項目合同，推動合作正式落地。

此舉意味著老撾礦會采用多式聯(lián)運、跨境運輸?shù)姆绞疥懤m(xù)進(jìn)入昆鋼，打通了老中方向貨物跨境運輸?shù)难b箱、簽單、監(jiān)管、報關(guān)、轉(zhuǎn)運各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)計劃執(zhí)行、到發(fā)運輸全程物流一體化，相比此前可提高近50%的運輸效率。另外，鐵礦石運輸采取“站到門”模式，由老撾萬榮站直達(dá)昆鋼公司新區(qū)料場，減少中間環(huán)節(jié)，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，構(gòu)建起經(jīng)濟(jì)快捷的運輸網(wǎng)絡(luò)。

利劍千錘成器，精鐵百煉成鋼。物流部充分發(fā)揮昆鋼自身“產(chǎn)業(yè)鏈+供應(yīng)鏈”雙鏈驅(qū)動優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提升綜合服務(wù)和運營能力，持續(xù)優(yōu)化昆鋼物流營商環(huán)境。老撾鐵礦石正式首發(fā)昆鋼，是我們對“應(yīng)鐵盡鐵”舉措的創(chuàng)新實踐，也是對公司“兩會”提出的“強(qiáng)化物流保障措施，全力壓降物流成本”的積極回應(yīng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。