眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。

　　這話出自《桃花扇》，講的是明末興亡。但用在別的地方，也很合適。比如當(dāng)前的鋼價(jià)，乘上黑色系“過(guò)山車(chē)”一跌再跌，一輪由煤炭引發(fā)的鋼材價(jià)格暴漲暴跌，演繹得驚心動(dòng)魄、跌宕起伏。


　　一年賣(mài)鋼兩茫茫，先虧車(chē)，后賠房，庫(kù)存堆積，無(wú)處話凄涼，縱有反彈應(yīng)不識(shí)。人跌傻，本賠光，鋼市幽幽鄉(xiāng)難還，睡不著，吃不香，望庫(kù)無(wú)言，惟有淚千行。作者，當(dāng)代著名詩(shī)人白交易。

　　需求下降明顯，資本擾動(dòng)加大，企業(yè)叫苦不迭。鋼鐵行業(yè)的光芒急速黯淡，而其背后牽連著產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)個(gè)行業(yè)。鋼價(jià)怎么了？現(xiàn)在可以進(jìn)貨嗎？到底了嗎？還會(huì)再降多少？還能跌多少？會(huì)不會(huì)跌倒3字頭？時(shí)候時(shí)候能漲？可以抄底了嗎？


　　暴漲暴跌，誰(shuí)是下跌的“幕后推手”？

　　業(yè)內(nèi)分析師表示，這段價(jià)格持續(xù)暴跌，還是和需求有關(guān)，需求首先不給力，特別是房地產(chǎn)板塊，幾乎全線癱瘓，在國(guó)家“房子是用來(lái)住的，不是炒的”的基本思想指導(dǎo)下，加上銀行的全面收緊，地產(chǎn)行業(yè)舉步維艱。其次國(guó)家全面打壓焦煤焦炭的價(jià)格，利用行政干預(yù)的方式，把焦煤焦炭打壓的成本線以?xún)?nèi)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年5月鋼材價(jià)格曾創(chuàng)出歷史新高，512國(guó)常會(huì)后，國(guó)家三度點(diǎn)名大宗商品過(guò)熱，螺紋鋼三周時(shí)間從6200元/噸急跌到4600元/噸。正在黑色系大宗商品在此位置選擇漲跌方向的關(guān)鍵時(shí)刻，動(dòng)力煤粉墨登場(chǎng)了。

　　煤炭?jī)r(jià)格在突破歷年的高點(diǎn)600元/噸之后，國(guó)慶節(jié)前動(dòng)力煤主力合約已漲至1408元/噸。焦炭、焦煤價(jià)格在強(qiáng)勢(shì)上漲后，也屢破歷史記錄。國(guó)慶節(jié)后，全國(guó)多地因煤價(jià)暴漲導(dǎo)致電廠虧本發(fā)電，開(kāi)始拉閘限電。10月19日動(dòng)力煤上演“最后的瘋狂”，主力合約拉升至1982元/噸，直逼2000元/噸大關(guān)。

　　動(dòng)力煤的強(qiáng)勢(shì)上漲，帶動(dòng)了鋼鐵原料價(jià)格的上漲，國(guó)內(nèi)大規(guī)模限電預(yù)期，更使得鋼材期貨市場(chǎng)多頭有恃無(wú)恐，在經(jīng)過(guò)五月份暴跌過(guò)后，10月11日螺紋鋼期貨價(jià)格再次站上5800元。

　　此時(shí)動(dòng)力煤價(jià)格的暴漲已經(jīng)嚴(yán)重影響到國(guó)計(jì)民生，國(guó)家重拳出擊做好煤發(fā)保供穩(wěn)價(jià)工作，打壓煤炭?jī)r(jià)格力度空前，并上升到法律層面。動(dòng)力煤價(jià)格從10月19日的1982元/噸跌到11月2日的841元/噸，11個(gè)交易日下跌1100多點(diǎn)。

　　動(dòng)力煤價(jià)格大跌，焦煤、焦炭自然也會(huì)跟隨下跌。加上房產(chǎn)稅試點(diǎn)政策的推出，螺紋鋼、熱卷、鐵礦石等進(jìn)一步跟著大跌。整個(gè)黑色系大宗商品全線坍塌。數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼期貨價(jià)格一個(gè)月內(nèi)從5800元/噸大跌至最低點(diǎn)4000元/噸，慘不忍睹。

　　一輪由煤炭引發(fā)的鋼材價(jià)格暴漲暴跌，演繹得驚心動(dòng)魄、跌宕起伏。這輪鋼材期貨價(jià)格暴漲暴跌，給我們帶來(lái)很多的啟示，首先我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和是一個(gè)中長(zhǎng)期規(guī)劃，不可能一蹴而就，絕不能以犧牲民生、搞垮經(jīng)濟(jì)為代價(jià)。


　　其次，以煤炭和鋼材為代表的大宗商品經(jīng)過(guò)此輪暴跌，在政府嚴(yán)格調(diào)控之下，很難再卷土重來(lái)。隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的進(jìn)一步蕭條，鋼材需求長(zhǎng)期下降拐點(diǎn)隱隱約約已經(jīng)到來(lái)，2021年6200元/噸的螺紋鋼價(jià)格或?qū)⒃跀?shù)年內(nèi)成為鋼材市場(chǎng)仰望的高峰。

　　風(fēng)云變幻，鋼鐵價(jià)格“黑化”

　　“乍暖”至“乍寒”，鐵礦石期貨價(jià)格用一年左右的時(shí)間節(jié)節(jié)突破屢創(chuàng)歷史高點(diǎn)，又用不足半年的時(shí)間“回到最初的原點(diǎn)”。


　　以鐵礦石為代表，鋼材類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格呈現(xiàn)相似走勢(shì)。截至11月5日，黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨下跌幅度明顯。業(yè)內(nèi)人士表示，下跌速度與幅度皆為歷史罕見(jiàn)。

　　相較于上半年驚人的漲幅，為何這個(gè)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格下跌更為迅猛？據(jù)數(shù)據(jù)跟蹤，最近鋼鐵行業(yè)的一輪大幅下跌始于10月20日。煤炭?jī)r(jià)格變化起到推波助瀾作用。受?chē)?guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)煤炭?jī)r(jià)格監(jiān)管及G20會(huì)議各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人再提降低煤炭減排目標(biāo)等因素影響，“煤炭三兄弟”市場(chǎng)情緒恐慌，而其它黑色品種在整體市場(chǎng)氛圍的影響下，價(jià)格也跟隨大幅下跌。

　　聚焦近期鋼材行情，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月28日-11月3日，全國(guó)鋼材產(chǎn)量約787萬(wàn)噸，周環(huán)比減少7.57萬(wàn)噸；廠庫(kù)443.7萬(wàn)噸，周環(huán)比增21.08萬(wàn)噸；社會(huì)庫(kù)存952.68萬(wàn)噸，周環(huán)比減少36.53萬(wàn)噸；表需803.23萬(wàn)噸，周環(huán)比減少11.05萬(wàn)噸。

　　11月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的11月上旬生產(chǎn)資料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)顯示，鋼鐵價(jià)格再度集體下跌，其中螺紋鋼跌幅高達(dá)8.3%，價(jià)格4923.8元/噸，跌穿5000元大關(guān)；線材的跌幅也達(dá)8.3%，為5142.5元/噸。

　　從最新數(shù)據(jù)來(lái)看，截止到11月18日，鋼鐵價(jià)格的下跌仍然在持續(xù)。從各個(gè)城市來(lái)看，角鋼、槽鋼均有部分城市價(jià)格已經(jīng)跌穿5000元/噸，部分城市螺紋鋼的價(jià)格已經(jīng)接近4500元/噸。

　　“地產(chǎn)需求下降和生產(chǎn)成本坍塌是本輪鋼材價(jià)格大幅下跌的兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)力。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，1—10月份，房屋新開(kāi)工面積166736萬(wàn)平方米，下降7.7%。其中，住宅新開(kāi)工面積123481萬(wàn)平方米，下降6.8%。

　　據(jù)了解，導(dǎo)致本輪鋼價(jià)大幅下跌的原因之一就是下游需求低迷。據(jù)調(diào)查的螺紋鋼、中厚板和熱軋板卷成交量連續(xù)5周下降，同比降幅均在20%以上，基建、房地產(chǎn)投資持續(xù)下滑，挖掘機(jī)、家電、汽車(chē)等產(chǎn)品產(chǎn)量同比大幅下降。按照庫(kù)存原燃料成本和當(dāng)前價(jià)格算，鋼廠螺紋鋼和螺紋鋼已經(jīng)虧損。

　　仍有空間，企穩(wěn)還需時(shí)間

　　鋼價(jià)暴漲暴跌如同“暴飲暴食”。面對(duì)一路狂奔的“鋼價(jià)”，不少老鐵們“望鋼興嘆”。鋼價(jià)飛竄，單日破百，商家迷茫，報(bào)價(jià)混亂，惜售出貨，不管是賣(mài)家還是買(mǎi)家都被飄忽的鋼價(jià)弄的不止所云！

　　跌久必漲，漲久必跌，按照鋼價(jià)定律：暴漲之后必見(jiàn)暴跌？ 我們不禁會(huì)問(wèn)：暴漲必暴跌的定律還會(huì)再現(xiàn)嗎？


　　中信建投期貨鋼礦研究員趙永均認(rèn)為，本輪鋼價(jià)下跌預(yù)計(jì)將跌至12月中旬，“未來(lái)一個(gè)月市場(chǎng)將以震蕩偏弱運(yùn)行為主，以上海市場(chǎng)三級(jí)螺紋鋼為例，現(xiàn)貨價(jià)格預(yù)計(jì)將回落至4000-4500元/噸的區(qū)間。”

　　那么，現(xiàn)在是否可以進(jìn)行冬儲(chǔ)了？任向軍表示，目前鋼材價(jià)格相對(duì)到了一個(gè)相對(duì)安全的區(qū)間，部分品類(lèi)價(jià)格出現(xiàn)市場(chǎng)倒掛，這種情況下，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，適度補(bǔ)充庫(kù)存，合理配置規(guī)格搭配，以銷(xiāo)定補(bǔ)，等待合適的機(jī)會(huì)，進(jìn)行冬儲(chǔ)。

　　來(lái)源：新華財(cái)經(jīng)、山東冠縣華安交通等媒體綜合

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。