今年新能源乘用車預(yù)測(cè)銷量調(diào)高至240萬輛
發(fā)布時(shí)間:2021-06-11 08:40
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全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布了2021年5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)。5月,新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)19.6萬輛,同比增長(zhǎng)174.2%,環(huán)比增長(zhǎng)6.7%,呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)表示,由于國(guó)內(nèi)各細(xì)分市場(chǎng)全面走強(qiáng),今年新能源乘用車預(yù)測(cè)銷量調(diào)高至240萬輛。
新勢(shì)力車企銷量表現(xiàn)優(yōu)秀
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月,全國(guó)乘用車零售達(dá)到162.3萬輛,環(huán)比4月增長(zhǎng)1.0%,同比增長(zhǎng)1.0%,相較2019年同期增長(zhǎng)3%。今年1-5月,全國(guó)乘用車零售累計(jì)達(dá)到836.4萬輛,同比增長(zhǎng)38.1%。
乘聯(lián)會(huì)分析指出,1-5月乘用車零售超強(qiáng)增長(zhǎng)的原因有兩方面,一方面是2020年1-5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售下滑26%的低基數(shù)效應(yīng);二是新能源汽車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不斷加大。
新能源車銷量繼續(xù)高速增長(zhǎng)。5月,新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)19.6萬輛,同比增長(zhǎng)174.2%,環(huán)比增長(zhǎng)6.7%。5月,新能源乘用車零售銷量達(dá)18.5萬輛,同比增長(zhǎng)177.2%,環(huán)比增長(zhǎng)17.4%。
5月,新能源汽車批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)分別是特斯拉中國(guó)、比亞迪、上汽通用五菱、上汽乘用車,批發(fā)量分別為33463輛、32131輛、27757輛、11049輛。5月,新能源汽車零售銷量突破萬輛的企業(yè)共有4家,分別是上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉中國(guó)、廣汽埃安,零售量分別為33175輛、31908輛、21936輛、10395輛。BBA豪華車企的純電動(dòng)車全面量產(chǎn),但產(chǎn)品接受度仍待大幅提升。
從滲透率來看,5月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率為11.4%,1-5月滲透率為9.4%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。其中,自主品牌中的新能源車滲透率為24.7%;豪華車中的新能源車滲透率為10.8%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有1.7%。
值得關(guān)注的是,5月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),特斯拉中國(guó)出口11527輛,上汽乘用車的新能源出口2430輛,江淮汽車出口549輛,比亞迪出口223輛,愛馳汽車出口143輛,
其他車企新能源車出口蓄勢(shì)待發(fā)。
特斯拉在4月銷量有所下降后迎來強(qiáng)勢(shì)反彈。5月,特斯拉批發(fā)銷量為33463輛,同比增長(zhǎng)202%,環(huán)比增長(zhǎng)近30%。Model Y以12728輛創(chuàng)下新高。1-5月,特斯拉國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)到128588輛。
此外,特斯拉出口持續(xù)增長(zhǎng)。其
上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Model 3車型出口量再次過萬,達(dá)到11527輛。
乘聯(lián)會(huì)表示,作出全年新能源汽車銷量240萬輛的預(yù)測(cè)主要有三方面因素:首先,整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入高位增長(zhǎng)的穩(wěn)定期,尤其是A00級(jí)車建立了一個(gè)穩(wěn)固的市場(chǎng),并不是過去租賃、共享帶來的以補(bǔ)貼為核心的市場(chǎng)模式,發(fā)展?jié)摿Ψ€(wěn)定巨大。今年三、四季度還會(huì)有巨大的增長(zhǎng)空間。其次,中高端車型方面未來降成本空間巨大,將會(huì)帶來一定的增長(zhǎng)潛力。以特斯拉和新勢(shì)力為代表的高端化市場(chǎng)逐步走強(qiáng),高端市場(chǎng)有巨大的發(fā)展空間。最后,海外市場(chǎng)好于預(yù)期。特斯拉出口歐洲市場(chǎng)帶來了10萬臺(tái)增量;上汽乘用車等新能源車出口,也有一定的增長(zhǎng)空間。未來,中國(guó)的新能源車出口比傳統(tǒng)燃油車有更廣闊的天地。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。