日前，采用PPP模式建設的貴州省首條自建自營地方鐵路——甕馬鐵路正式啟動靜態(tài)驗收。

航拍建設中的甕馬鐵路

據(jù)了解，靜態(tài)驗收是線路在不跑車的狀態(tài)下，鐵路驗收單位對線路各系統(tǒng)的施工質量、施工工藝和設備性能等開展全面精細的驗收檢查，以確認工程是否按設計完成且質量合格，系統(tǒng)設備是否已安裝并調試完畢等。靜態(tài)驗收結束后，甕馬鐵路將進入動態(tài)驗收(即聯(lián)調聯(lián)試等工作)、初步驗收和安全評估等階段，為按期通車運營奠定堅實基礎。

據(jù)介紹，甕馬鐵路是由貴州鐵投、貴州劍江集團和社會出資人中鐵二十局、中交路建、貴州橋梁共同投資建設運營。鐵路全線建筑總長72.595公里，投資近50億元，待二期項目甕馬鐵路南北延伸線建成后，全長將達210公里，總投資約154億元。

航拍建設中的甕馬鐵路

甕馬鐵路及其南北延伸線設計時速120公里，沿線經(jīng)過都勻、福泉、甕安、遵義等地區(qū)。該條鐵路開通后，將對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、有效降低沿線甕福集團、山東金正大、深圳芭田、川恒化工股份等大型貨企運輸成本、促進地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展起到重要作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。