為科學(xué)推動麗水市重大交通工程項目從“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”邁向“滿工滿產(chǎn)”，市交通運輸局成立重點項目工程復(fù)工服務(wù)組，結(jié)合“三服務(wù)”活動，多次深入企業(yè)、深入工地，提供顧問式、管家式服務(wù)，全力支持各大交通工程項目疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，向時間要效益，把受疫情影響的進度趕回來，確保完成全年各項目標任務(wù)。

“大干一百天”——330國道縉云東渡至永康段改建工程

復(fù)工以來，330國道縉云東渡至永康段改建工程項目以雷霆之勢安全有序組織施工生產(chǎn)，迅速掀起施工大干熱潮。目前，主線橋全線下部構(gòu)造施工、預(yù)制梁場生產(chǎn)、路基施工等多個工作面同步邁向“滿負荷”復(fù)工，多臺大型筑路設(shè)備陸續(xù)進場施工，迅速形成施工大干熱潮，吹響了“大干一百天”的沖鋒號角。

據(jù)了解，受疫情影響，該項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度一度因原材料、混凝土拌合站供應(yīng)量不足受到制約。業(yè)主單位迅速行動，通過多方聯(lián)系尋找新料源，優(yōu)化施工組織等手段保障現(xiàn)場材料供應(yīng)。同時，統(tǒng)籌每日施工安排和混凝土澆筑計劃，并派駐專業(yè)技術(shù)員負責(zé)拌合站生產(chǎn)指導(dǎo)，保證混凝土的質(zhì)與量，成功突破了混凝土供應(yīng)量不足的“瓶頸”。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，該項目以開展“大干一百天”勞動競賽為抓手，提前籌謀、主動作為，主動解決復(fù)工中的重難點問題，高效優(yōu)質(zhì)完成了梁板11片、墩柱32根、樁基255根、土方開挖75萬方等施工任務(wù)，因疫情耽誤的工期已全部被及時追回。

據(jù)介紹，該項目是省重點工程，是縉云縣首個采取PPP模式的交通建設(shè)項目。項目總里程為23.276Km，其中主線全長約22.166km，另為金麗溫高速公路連接線拼寬段，全長1.11Km。項目建成后將有效促進金衢麗產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，對于加快浙西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

“搶抓汛前黃金期”——甌江航道整治工程

省重點項目甌江航道整治工程臘口大橋主跨施工現(xiàn)場數(shù)十名施工人員佩戴口罩等防護用品，身穿救生衣投入施工。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的工地一片沸騰，各種大型機械正轟鳴作響，工地現(xiàn)場一派繁忙景象。

據(jù)市港航公司項目負責(zé)人劉凌云介紹，“水運交通工程易受汛期水位影響，臘口大橋在主跨施工期間，面臨著疫情與汛期逼近的雙重壓力。一方面，為保證平安度汛，必須集中力量、搶抓工期，搶在洪水來臨前完成主跨縱橫系梁施工；另一方面，因為當(dāng)時疫情嚴峻，許多外地民工無法及時返工，施工人員非常緊缺。為搶工期、抓進度，我們積極對接地方政府，招聘本地民工就近上崗，緊急補上了施工人員缺口，為搶工期、抓進度提供了人員保障?！?/p>

為降低疫情對工程建設(shè)影響，趕進度、搶工期，復(fù)產(chǎn)復(fù)工以來，市港航公司第一時間成立復(fù)工防控領(lǐng)導(dǎo)小組，制定復(fù)工方案。日前，甌江航道整治工程全部工點實現(xiàn)“滿負荷”復(fù)工，關(guān)鍵點位人員到位率已達100%。項目建設(shè)方在落實疫情防控措施的前提下，集中力量加快項目建設(shè)進度，保證汛前完成主跨縱橫系梁施工。

據(jù)了解，甌江航道整治工程是《浙江省內(nèi)河水運復(fù)興行動計劃（2011-2015年）》中的“南暢通”項目之一，實施該項目將有效優(yōu)化浙西南地區(qū)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，改變麗水地區(qū)無高等級內(nèi)河航道的舊貌，也是麗水市完善“海陸空”綜合立體交通運輸體系，補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板的重要舉措，對麗水市實踐“兩山”發(fā)展理論具有重要意義。

“克服難點 節(jié)節(jié)推進”——景文高速公路工程（景寧段）

3月22日下午3時，景文高速公路工程（景寧段）景文1標迎來節(jié)后復(fù)工重要突破：經(jīng)過24小時連續(xù)奮戰(zhàn)，該標節(jié)點控制性工程——景寧高架橋14#主墩塔座基礎(chǔ)及承臺澆筑順利完成。

據(jù)了解，該工程是景文高速正式復(fù)工之后集中大規(guī)模施工的首個節(jié)點性工程。不同于普通基礎(chǔ)及承臺的方形設(shè)計，景寧高架橋主墩塔座基礎(chǔ)及承臺均為圓形，其鋼筋的精度、線形的調(diào)控、保護層厚度的控制是施工的難點。為保證塔墩及塔柱鋼筋的定位精度，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際，創(chuàng)新設(shè)計了圓形鋼筋定位盤，以防止鋼筋因外力而整體偏移，又方便收面，有效保證鋼筋的垂直度及鋼筋間距。

自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，景文高速公路工程克服難點節(jié)節(jié)推進，各項目部通過“奮戰(zhàn)四個月，打贏攻堅戰(zhàn)”動員活動，安全為先，搶抓生產(chǎn)，吹響項目攻堅集結(jié)號，切實破解外省人員返崗難、原材料短缺等復(fù)工復(fù)產(chǎn)難題，掀起施工大干熱潮。據(jù)悉，今年一季度景文高速公路累計完成投資額1.7億元。

景文高速是浙江省首條景區(qū)化公路的示范項目，力爭打造成浙西南景區(qū)化高速公路建設(shè)樣板。景文段起自麗水市景寧，止于溫州文成樟臺，與文瑞、文泰高速相接，全長67.4公里，概算投資144.3億元。項目建成后，從景寧到文成的路程所需時間將從原來2個半小時縮短為不到一個小時。項目的完成將極大改善區(qū)域交通條件，促進沿線優(yōu)勢資源開發(fā)和社會經(jīng)濟發(fā)展，對推動麗水市全域旅游等各項事業(yè)發(fā)展具有十分重大的意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。