10月9日從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，成貴鐵路興文至貴陽段當日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著成貴鐵路離全線通車更近了一步。

成貴鐵路為客運專線，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭（西）廣大通道的重要組成部分，全長約632公里，設(shè)計時速250公里。其中，成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營。10月9日，興文至貴陽段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

成貴鐵路興文至貴陽段西起四川省興文縣，向東經(jīng)云南省威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市；正線全長約290公里，新建橋梁160座，橋梁長度約占線路總長的19.7%；新建隧道106座，均為單洞雙線隧道，全長175.6公里，隧線比為60.6%；全線共設(shè)興文、新街、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽北站等10座車站。

據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收，確認達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，使用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設(shè)計要求，滿足以設(shè)計速度開通運營的要求。（完）