上證報訊 （記者朱文彬）與賈躍亭聯手造車出現曲折之后，恒大并沒有就此停下自己的“造車夢”。

1月15日，恒大健康發(fā)布公告，宣布斥資9.3億美元收購NEVS的51%股權并獲得多數董事席位，這意味著，恒大將有75年歷史的北歐名門、被譽為瑞典驕傲的薩博汽車，納入自己的造車版圖。

恒大方面已經于1月15日支付了第一期4.3億美元，余下部分將在今年1月底前支付。

據介紹，NEVS是一家總部位于瑞典的全球性電動車企，至力于成為全球可持續(xù)的共享智能出行生態(tài)的領軍者。目前，NEVS是已經獲得國家發(fā)展改革委和工信部核準的新能源汽車整車資質十家企業(yè)之一，并已研發(fā)了兩款達到量產條件的純電動汽車車型，擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦以及天津生產基地，并正在籌建上海生產基地。其Phoenix系列純電動汽車研發(fā)平臺的開發(fā)工作，至今已投入超過200萬工時，成為全球為數不多的具備純電動汽車整車正向研發(fā)能力的企業(yè)。此外，全球領先的自動駕駛技術也已在NEVS實現量產級應用。

資料顯示，薩博脫胎于軍用飛機制造企業(yè)，早于1947年已經推出首款車型，其產品一直以動力強勁、安全性能突出而著稱，被譽為“人車合一、貼地飛行”的陸地飛行器。

2000年左右，美國通用全資控股薩博，先后投入數十億，將薩博打造為通用在全球最重要的研發(fā)基地之一。2012年，NEVS收購了薩博的核心資產和知識產權，繼承了薩博汽車全部知識產權和技術專利，經過多年的升級和行業(yè)布局，成為新能源汽車行業(yè)的領軍企業(yè)之一。

據了解，隨著恒大入主，從今年起，NEVS將在全球陸續(xù)推出涵蓋入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列多品牌產品。

2018年9月，恒大戰(zhàn)略入股廣匯集團，成為第二大股東。廣匯集團旗下的廣匯汽車是世界最大汽車經銷商，這意味著，恒大已完成新能源汽車全產業(yè)鏈布局，構建完整的研發(fā)、生產、銷售、服務閉環(huán)。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。