記者19日獲悉，作為一家專注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的科技公司，紐勱科技（Nullmax）正致力于應(yīng)用最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)和人工智能等技術(shù)，為世界提供安全、先進(jìn)、可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案。目前，Nullmax正在大力推進(jìn)L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案的落地，預(yù)計(jì)2020年左右將會(huì)應(yīng)用到量產(chǎn)車型上。

紐勱科技CEO徐雷在發(fā)布會(huì)上表示，作為一家在軟件和算法方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的公司，公司打造的是一項(xiàng)包含感知、規(guī)劃決策和控制的完整自動(dòng)駕駛解決方案，將人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)深入應(yīng)用其中。尤其是主攻的應(yīng)用軟件層，Nullmax的技術(shù)涵蓋了傳感器數(shù)據(jù)、環(huán)境感知、規(guī)劃決策、控制、離線模塊，并且全部達(dá)到了車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

與市場(chǎng)上很多其他方案不同的是，Nullmax主打的是以視覺(jué)為主、多傳感融合的感知方案。為了讓整套系統(tǒng)“看得清、反應(yīng)快”，保證足夠穩(wěn)定、足夠安全，能夠滿足車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，Nullmax在視覺(jué)感知方面進(jìn)行了大量的深入開(kāi)發(fā)。除了自主研發(fā)ISP算法處理復(fù)雜的光線，Nullmax還將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用到了障礙物感知上，進(jìn)一步提升圖像檢測(cè)的技術(shù)，并通過(guò)多傳感器融合確保感知的精準(zhǔn)性。

同時(shí)，為了讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以像人類駕駛員一樣，處理大量的不確定信息和意外情況，Nullmax為系統(tǒng)引入了比傳統(tǒng)方案層級(jí)更多、更高的分層規(guī)劃，提升系統(tǒng)規(guī)劃決策的實(shí)時(shí)性和魯棒性。除此之外，Nullmax還自主研發(fā)了系統(tǒng)平臺(tái)，用一個(gè)框架來(lái)開(kāi)發(fā)適合各種場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛，打造產(chǎn)品級(jí)的解決方案。

傳統(tǒng)汽車廠商需要轉(zhuǎn)型升級(jí)，政府構(gòu)建智慧城市近在眼前，強(qiáng)大的市場(chǎng)需求促使著自動(dòng)駕駛商業(yè)化的進(jìn)程不斷加快，而Nullmax希望實(shí)現(xiàn)的，正是基于此的兩個(gè)“賦能”和一個(gè)“閉環(huán)”。第一個(gè)賦能，是為傳統(tǒng)汽車廠商的轉(zhuǎn)型而賦能。Nullmax利用自身獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為車企打造定制化的自動(dòng)駕駛方案，提供包括高速代駕、代客泊車、擁堵跟車等在內(nèi)的多種自動(dòng)駕駛功能；第二個(gè)賦能，就是為智慧城市賦能。Nullmax會(huì)將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用至政府的交通改造項(xiàng)目，協(xié)助管理部門(mén)逐步將傳統(tǒng)的交通管理迭代為智慧城市的智能交通管理。通過(guò)構(gòu)建SCSTSV（智慧城市、智慧交通、智能汽車）深度融合的體系，讓自動(dòng)駕駛更好、更早地實(shí)現(xiàn)。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家表示，從單車智能，到車路協(xié)同，兩個(gè)“賦能”的背后，構(gòu)建的正是一個(gè)智慧城市的交通閉環(huán)。Nullmax的自動(dòng)駕駛解決方案與整車廠以及政府結(jié)合后，三方體系將會(huì)深度融合，封閉、半封閉、完全開(kāi)放的公共出行將全面打通，寶庫(kù)物流運(yùn)輸、園區(qū)/社區(qū)/醫(yī)院、城市區(qū)域、移動(dòng)空間等在內(nèi)的各種各樣的場(chǎng)景將連接成一個(gè)生態(tài)。

據(jù)悉，Nullmax，是一家“來(lái)自硅谷、立足中國(guó)、服務(wù)世界”的科技公司。在2016年創(chuàng)立時(shí)獲得了1000萬(wàn)美元融資后，Nullmax2017年初正式回到了中國(guó)，將總部設(shè)在上海，開(kāi)啟了中美兩地同時(shí)辦公的時(shí)代。作為最早一批拿到美國(guó)加州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的科技公司，Nullmax不僅累計(jì)完成了超過(guò)十萬(wàn)公里的多場(chǎng)景真實(shí)路測(cè)，還同時(shí)在上海和硅谷部署了研發(fā)團(tuán)隊(duì)和測(cè)試車隊(duì)。紐勱科技兩位創(chuàng)始人，CEO徐雷與COO宋新雨，在此之前均是TeslaAutopilot團(tuán)隊(duì)核心成員，全程參與了Tesla自動(dòng)駕駛研發(fā)和落地。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。