據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月，我國銷售校車829輛，同比下降33.2%；2018年1-5月份，我國累計銷售校車5847輛，同比下降20.66%。

從月度來看，前10企業(yè)有6家呈現(xiàn)同比下滑之勢，包括宇通、中通、安凱、長安等，其中安凱降幅最大，同比下滑超55%。難得的是，桂林客車、河南少林、北汽福田和蘇州金龍這4家企業(yè)實現(xiàn)了同比正增長，其中桂林客車5月銷校車134輛，同比增長59.52%；北汽福田5月銷售校車28輛，同比增長75%。

2018年1-5月校車市場銷量排行（單位：輛）

不只是月度表現(xiàn)突出，在1-5月累計銷量方面，桂林客車和北汽福田的同比增幅也很突出。其中，桂林客車1-5月銷售校車708輛，同比大漲314%；北汽福田1-5月銷售校車167輛，同比大漲297.62%。除開桂林和福田外，中通、蘇州金龍和上饒這3家企業(yè)的累計校車銷量也實現(xiàn)了增長，漲幅分別為13.64%、20.42%、39.86%。

可以看到，在近幾年校車市場不景氣的行情下，宇通校車的市場地位逐步提高，份額超過4成，逼近45%。而桂林客車，由于一直在校車板塊增長給力，穩(wěn)居校車市場行業(yè)第2位置，前5月累計市場份額達12%，成為除開宇通以外的唯一家份額過10%的企業(yè)。

另外，中通客車在校車市場的競爭力不容忽視，其前5月累計8.55%的份額也引人注目。從2008年第一輛平頭校車下線到2018年形成完善的校車產(chǎn)品型譜，中通客車走過了校車市場發(fā)展的第一個十年。在這10年里，中通校車推出了4代產(chǎn)品，成功實現(xiàn)銷售兩萬輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。