重慶果園港，長江上游最大的內河港，地處重慶兩江新區(qū)，向西可通過中歐班列(重慶)連接中國大西北、中亞及歐洲地區(qū)，向東可通過長江實現江海聯運，向南、向北可通過高速公路和鐵路實現對中國內陸地區(qū)貨物的集疏。這里每年有60萬TEU、600萬噸件散貨、100萬輛商品車滾裝和500萬噸鐵水聯運從這里出發(fā)發(fā)往世界各地，而徐工XCS45就在其中貢獻著自己的力量，助力各種集裝箱通江達海抵路。

談到徐工XCS45能夠進駐果園港，汪總說：我們是通過招投標多方對比之后，最終選擇徐工XCS45的，選擇徐工這個品牌的產品讓我們很放心，而且在綜合對比之后，徐工XCS45的性能和人性化等方面也更滿足我們的需求。

操機手對徐工XCS45也是贊不絕口：讓我印象深刻的就是徐工人的專業(yè)和熱情，車輛到達港區(qū)之后，徐工技術人員就對產品的新技術、操作方面進行了細致培訓，售后服務人員還把安全注意事項和維護保養(yǎng)方法等等進行了介紹，所以我很快就直接上手操作了。這段時間使用下來，首先是舒適度讓我非常認可，一天工作下來真的會輕松很多，還有就是視野很開闊，操作起來很順手，這也是工作輕松的重要因素。最重要的是這臺車的動作明顯快一些，現在效率高了很多，有時都能提前完成任務，提前收工了!

汪總說到：現在隨著長江黃金航道的加快打造、一帶一路成果不斷顯現，我們果園港的運輸任務也在快速增加，這就要求我們港區(qū)的整體運輸能力要相應的提升，所以我們現在所有的設備都需要工作更長的時間，而且效率要高，機器還不能出問題耽誤時間。經過這一段時間的檢驗，徐工的XCS45確實速度更快，可靠性也非常高，這讓我們更加堅定了當初的選擇是正確的。

未來，汪總希望能與徐工進行更深入的合作，汪總相信徐工的技術和實力絕對可以為其提供全面的集裝箱裝卸解決方案，而徐工港口機械也將全力助力其打造成為港城明珠。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。