2018年6月5日-6日，第九屆全球汽車論壇在重慶舉行，本屆主題設(shè)為“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”。站在傳統(tǒng)時(shí)代向電動(dòng)智能時(shí)代變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)如何把握時(shí)間機(jī)遇，企業(yè)個(gè)體怎樣著手應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，本屆論壇匯聚全球范圍內(nèi)的企業(yè)、政府、學(xué)者和媒體展開對(duì)話，以期形成建設(shè)性共識(shí)。

以下為奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理 賈亞權(quán)演講實(shí)錄：

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理 賈亞權(quán)：

今年是改革開放40周年，這40周年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化，綜合國(guó)力大幅度提升，這期間特別是汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了國(guó)家重要的支柱之一。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是全球的第一大汽車市場(chǎng)，而且也是增速最快的一個(gè)市場(chǎng)。

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，中國(guó)汽車品牌取得了令人矚目的成就。同時(shí)也來到了一個(gè)新的發(fā)展關(guān)口，就是走向全球市場(chǎng)打造國(guó)際化品牌，已經(jīng)成為一個(gè)不可避免的趨勢(shì)。品牌不僅是一個(gè)企業(yè)獨(dú)有的核心資產(chǎn)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際地位的重要體現(xiàn)。中國(guó)汽車企業(yè)想成為引領(lǐng)全球價(jià)值鏈的世界一流企業(yè)，肩負(fù)起打造品牌強(qiáng)國(guó)的使命，就必須走向品牌國(guó)際化發(fā)展。

首先，打造國(guó)際化品牌，必須堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、規(guī)劃先行。01年，奇瑞是實(shí)現(xiàn)了首次出口海外市場(chǎng)，制定了三步走的一個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略，走出去、走進(jìn)去再到走上去三個(gè)發(fā)展階段。2013年以前我們是以發(fā)展中市場(chǎng)為切入口，就是產(chǎn)品走出去，是以貿(mào)易形式為主。

2014年我們開始積極布局巴西等新興市場(chǎng)，對(duì)當(dāng)?shù)毓S和經(jīng)銷商渠道實(shí)施主動(dòng)規(guī)劃和管理，促進(jìn)各方面能力的提升，推動(dòng)品牌建設(shè)，還有屬地化的運(yùn)營(yíng)和管理，扎根當(dāng)?shù)兀嬲淖哌M(jìn)去。從2020年起，我們計(jì)劃是走上去，實(shí)際上走上去更多是體現(xiàn)的品牌的走上去，包括一些歐美的一些市場(chǎng)的一些布局等等，包括我們現(xiàn)在在新興市場(chǎng)的品牌怎么做。

做的過程中我們夯實(shí)了品質(zhì)基礎(chǔ)，提升了服務(wù)質(zhì)量，實(shí)際上就是既追求質(zhì)量，又方便出產(chǎn)品。在品牌建設(shè)過程中，產(chǎn)品質(zhì)量過硬是根本，是永遠(yuǎn)放在第一位的。近年來在國(guó)際化聯(lián)合體系打造的奇瑞系列新品的千臺(tái)故障率已經(jīng)降到了25左右，達(dá)到了行業(yè)的領(lǐng)先水平。

同時(shí)我們加速了全球市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，基本實(shí)現(xiàn)了新產(chǎn)品的全球同步上市和同步切換。而且在海外上市的每一款產(chǎn)品都會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、溫差、路況等等這些實(shí)際情況，包括消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和他的需求進(jìn)行了嚴(yán)格的試驗(yàn)和適應(yīng)性開發(fā)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)又能夠滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需要。

我們高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，在產(chǎn)品出口持續(xù)增長(zhǎng)的前提下，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)相對(duì)較好的一個(gè)經(jīng)濟(jì)效益。像2017年，我們出口銷售額同比提升26%，毛利增長(zhǎng)了34%，應(yīng)該說提升了奇瑞產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。除了產(chǎn)品質(zhì)量以外，銷售服務(wù)到位也是非常關(guān)鍵的。

目前奇瑞汽車在海外有10個(gè)生產(chǎn)基地，五個(gè)海外子公司和1500余家的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以保障海外消費(fèi)者的售前、售中、售后服務(wù)的需求。在更遠(yuǎn)的未來我們希望通過產(chǎn)品升級(jí)和屬地化運(yùn)營(yíng)，成為消費(fèi)者心目中的一流品牌。

第二是借力“一帶一路”，抓住戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇。“一帶一路”是世界上跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)的走廊，貫通東亞、東亞、東南亞、南亞、西亞以及歐洲的部分區(qū)域，涵蓋了60都個(gè)國(guó)家，44億人口。沿線絕大多數(shù)是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，應(yīng)該說發(fā)展?jié)摿薮?。?duì)包括奇瑞在內(nèi)的中國(guó)汽車品牌來說，這意味著巨大的機(jī)遇和市場(chǎng)空間。奇瑞汽車目前產(chǎn)品覆蓋了“一帶一路”沿線60多個(gè)國(guó)家其中的46個(gè)國(guó)家。“一帶一路”沿線國(guó)家的銷量目前已經(jīng)占到奇瑞出口總量的80%。

第三是瞄準(zhǔn)新方向，擁抱新趨勢(shì)。在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的新四化的趨勢(shì)下，這個(gè)趨勢(shì)是不可逆的。中國(guó)汽車品牌更應(yīng)該積極擁抱新趨勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)品的這種新四化。今年4月份我們也剛剛發(fā)布了奇瑞汽車最新的智能化戰(zhàn)略架構(gòu)，就是奇瑞雄師系統(tǒng)，包括了雄師制造、雄師制造、雄師智行、雄師智云、雄師智營(yíng)等五大平臺(tái)，這五大業(yè)務(wù)平臺(tái)，將會(huì)基于這個(gè)智能化產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的變化而不斷調(diào)整，形成一個(gè)完整可持續(xù)的體系來支撐奇瑞產(chǎn)品的這種智能化的進(jìn)化升級(jí)。

第四是融入當(dāng)?shù)匚幕?，承?dān)社會(huì)責(zé)任，樹立良好的品牌形象。近年來奇瑞在海外市場(chǎng)全面支持教育、體育、文化事業(yè)，包括救災(zāi)等等民生公益項(xiàng)目，在海外市場(chǎng)的知名度和品牌力不斷提升。2015年和2016年由國(guó)務(wù)院新聞辦指導(dǎo)主辦的最佳海外形象企業(yè)20強(qiáng)評(píng)選中，奇瑞連續(xù)兩年入選，位居裝備制造業(yè)第一，是唯一入圍的汽車品牌。

品牌不僅是事關(guān)一個(gè)區(qū)域，一個(gè)企業(yè)，還是一個(gè)不同市場(chǎng)不同經(jīng)濟(jì)體之間的橋梁紐帶，能夠促進(jìn)全球資本、商品、信息、資源的流動(dòng)和交流。目前更需要我們凝心聚力，培育國(guó)際知名品牌，為打造品牌強(qiáng)國(guó)作貢獻(xiàn)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更上一層樓。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。