哥本哈根-北京，冰球將相據7201公里的兩個城市聯(lián)系在一起。

5月4日-20日，IIHF2018年世界冰球錦標賽，在頗具節(jié)日氣息的歡呼和矚目下，全球冰迷們在丹麥度過了半月時光。

而作為連續(xù)第26年參與該項賽事、并成為官方主贊助商和賽事用車的合作伙伴，斯柯達也正致力于將此項運動從哥本哈根推廣至北京。

“隨著2022年北京冬奧會的籌辦，冬季運動項目在中國得到了非常蓬勃的發(fā)展。斯柯達希望能夠利用自身的資源和優(yōu)勢，幫助中國推行冰雪運動。”

5月19日，在媒體溝通會上，斯柯達中國總裁韓盛對新浪汽車表示，冰球運動是一項適于家庭運動的冬季賽事，其講求激情、運動的體育調性更與品牌不謀而和。

斯柯達中國總裁 韓盛（Ralf-Hanschen）斯柯達中國總裁 韓盛（Ralf-Hanschen）

也是基于冬季運動在華的逐步打開，斯柯達期望借助冰球等諸多賽事，以此將品牌理念持續(xù)深耕，以期豐富全民運動的同時，進一步推進斯柯達產品的在華落地。

戰(zhàn)略加碼體育營銷

值得注意的是，我國冰球運動的發(fā)展步伐正在提速。

例如不久前的5月7日，2018年全國冰球錦標賽在北京拉開帷幕，而這也吸引全國各地的28支隊伍參與角逐。而至2022年，北京將建成約80塊室內冰場，屆時，北京冬奧會“冰球名片”將更為亮麗。

“斯柯達將有一些行動，特別是從大眾上面來普及這樣一項運動。”正是基于冰球在公眾普及層面的大幅提升，韓盛表示，斯柯達將在該領域持續(xù)引入相關資源，以此推動該項賽事進步。

斯柯達汽車為世界冰球錦標賽設計獨特的水晶玻璃獎杯斯柯達汽車為世界冰球錦標賽設計獨特的水晶玻璃獎杯

對于如何推進賽事在華落地，斯柯達贊助項目負責人Christian Philipp表示，企業(yè)已經與國際冰球聯(lián)合會（IIHF）進行接觸，對項目在華布局進行可行性分析，其中包括前期引入區(qū)域性質的賽事活動。

“在北京，斯柯達支持一支面向中小學年齡段的青少年冰球隊，名叫飛熊冰球隊。這是我們的第一步，我們希望能夠把經驗和專長帶給他們。”

同時，冰雪文化領域，韓盛介紹斯柯達也正將品牌印記植入其中，“比如每年哈爾濱冰雪大世界，都會有一些斯柯達車型的冰雕參展。”

此外，斯柯達也正致力于推進多項國際賽事的在華落地。2017年環(huán)法上海巔峰賽，這是環(huán)法自行車賽首次登入中國地區(qū)，而斯柯達已經連續(xù)14年成為環(huán)法自行車賽的官方合作伙伴及車輛合作伙伴，從2004年至今，斯柯達車隊為環(huán)法自行車賽服務的總里程已經超過3000萬公里。

無疑，在推進運動落地的同時，這也將為品牌傳播帶來巨大曝光。例如作為世界第三大體育賽事，去年7月舉行的第104屆環(huán)法自行車賽，吸引超過1000萬自行車運動愛好者沿途觀賽，2000多名記者進行賽事報道，190個國家進行電視轉播。

顯然，對于斯柯達而言，推進體育賽事在華展開，不僅促進了全民運動，品牌口碑的深耕也將進一步對其拓展市場具有一定影響。

SUV助力品牌銷量翻番

也或是基于營銷領域的不斷發(fā)力，斯柯達在華市場成績斐然。

今年第一季度，中國市場共售7.92萬輛新車，增長18.6%，這遠遠領先于全球其他市場。中國作為品牌的全球最大單一市場，汽車交付量占全球總量的四分之一以上，且份額仍在持續(xù)提升。

值得注意的是，SUV車型的銷量走高，為如今的熱銷趨勢做出了一定貢獻。

其中，作為打開SUV總攻序幕的第一款車型，柯迪亞克在其第一個完整銷售年度的交付量達到10萬輛。此外，3月底在中國上市的全新SUV柯珞克，以及北京車展面世的柯米克，將進一步推動銷售數據的不斷攀升。

全新SUV KAMIQ 柯米克全球首發(fā)xianch全新SUV KAMIQ 柯米克全球首發(fā)現場

此外，隨著柯迪亞克coupe版本（又稱柯迪亞克GT版本）預計于今年年底上市，韓盛表示，“伴隨SUV車型攻勢，我們很有信心能夠2020年實現銷量翻番。”

對于未來趨勢的產品布局，斯柯達也做好相應準備。例如去年亮相的概念車vision E，其不僅具備新車采用雙電機與鋰電池組成的純電動系統(tǒng)，概念車還備有自動駕駛系統(tǒng)、并且能夠達到L3級別。而對于電動化產品的在華落地，斯柯達首款車型預計將于2020年引入中國。

顯然，無論是冰球等體育運動的持續(xù)推進，亦或SUV產品鏈條的不斷布局，斯柯達的每一步均來自于對中國市場的精準把控。

可以預期的是，在更為年輕化的群體中，隨著品牌在營銷領域的進一步完善，反應在市場上，我們也期待斯柯達于未來交出的好成績。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。