Cavotec公司將在挪威的各個(gè)渡船港口為客戶交付和維護(hù)自動(dòng)化、無(wú)人自動(dòng)操作的系泊系統(tǒng)。

近期，該公司的MoorMaster系泊系統(tǒng)獲得了多份新訂單，價(jià)值大約900萬(wàn)歐元。這些項(xiàng)目完工后，Cavotec公司的自動(dòng)化系泊系統(tǒng)設(shè)備在斯堪的納維亞半島的覆蓋范圍已經(jīng)超過(guò)了40個(gè)采用電力運(yùn)營(yíng)的渡船港口。

近年來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)40%的二氧化碳減排目標(biāo)，挪威率先倡導(dǎo)船舶電力化或混合動(dòng)力運(yùn)營(yíng)，Cavotec公司因此也成為重要的參與者，研發(fā)了創(chuàng)新的自動(dòng)化充電接口和系泊技術(shù)。MoorMaster裝置能將船舶保持在預(yù)先編程的位置，以最大限度地提高船舶電池裝置的充電時(shí)間。

自2015年全球首艘全電力汽車(chē)渡船“MF Ampere”號(hào)投入運(yùn)營(yíng)時(shí)，Cavotec公司的系統(tǒng)就為該船提供了系泊和充電技術(shù)。從那以后，挪威、芬蘭和瑞典、丹麥越來(lái)越多的電力渡船泊位采用了Cavotec公司的系泊和充電技術(shù)。

截至目前，已有超過(guò)260套MoorMaster裝置在全球使用，為渡船、散貨船和集裝箱船等領(lǐng)域提供了大約33萬(wàn)次系泊作業(yè)。挪威快速發(fā)展的電力船將使MoorMaster應(yīng)用更加廣泛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。