以色列航運公司以星輪船表示，盡管近期貨運量增加，但集運市場狀況仍然不穩(wěn)定。

該公司在宣布2017年全年業(yè)績時表示，行業(yè)兼并和聯(lián)盟重組確實有助于市場復蘇，然而市場仍然存在運力過剩。同時2017年底前出現(xiàn)了部分下降。

以星輪船設法抓住市場復蘇機遇，在2017年扭虧為盈，凈利5000萬美元，相比2016年的1.5億美元虧損實現(xiàn)了重大復蘇。

在2017年，以星輪船全年總收入為29.7億美元，而在2016年為25.3億美元，同比增長17%。該公司在2017年的箱運量為262.9萬TEU，相比2016年增長8%，達到該公司集運業(yè)務有史以來歷史最高紀錄。

盡管如此，在2017年最后一個季度的運價下降趨勢導致以星輪船在第四季度出現(xiàn)1000萬美元凈虧損。

以星輪船總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示，以星輪船的財務業(yè)績使得該公司處于航運業(yè)頂峰。從2017年業(yè)績可以看出，以星輪船正在經(jīng)歷一個業(yè)務活動各個方面發(fā)生深刻變化和改進的過程。該公司率先推出創(chuàng)新數(shù)字解決方案，使其能夠迅速有效地滿足不斷變化的市場需求。以星輪船持續(xù)改善客戶服務和降低成本，從而實現(xiàn)盈利。與此同時，長期的運力過剩和燃油價格上漲繼續(xù)給整個行業(yè)造成負擔。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。