進(jìn)入10月中旬之后，市場整體需求增量空間較為有限，庫存的下降更多因為前期供應(yīng)端的減少，因此隨著價格拉漲，北方鋼廠供應(yīng)量的恢復(fù)，需求無法有效跟進(jìn)，價格則處于回調(diào)狀態(tài)。11月份浙江市場冷軋板卷價格能否繼續(xù)回調(diào)？

　　今年鋼市行情走勢與去年，以及前幾年都完全不同。從2月份開年之后，價格便開始長達(dá)半年之久的下跌態(tài)勢，雖然中途出現(xiàn)過反彈，但為期都不長，往往是上漲不超過一周便又開始新一輪的下跌，因此漲幅也并不會有多少。直到國慶節(jié)前夕，價格開始猛的反撲，短短6個工作日累漲幅度達(dá)到660元/噸，基本達(dá)到半年跌幅的2/3。引起此次急漲行情主要是來自于政策面的刺激，但由于價格漲勢過猛，下游用戶接受度有限，市場實際并未消化太多資源。經(jīng)過國慶長假的冷卻，價格開始掉頭下行，截至目前累跌300元/噸左右。

　　價格方面，從近一個月的成交量來看，目前軋板卷現(xiàn)貨價格未能匹配當(dāng)前市場需求，廠商出貨往往依靠期貨帶動，同時市場體量同比去年增長較多，市場仍處于供大于求的格局中，前期老貨資源也對后續(xù)市場價格構(gòu)成一定威脅。庫存方面，從今年板卷庫存降庫情況來看，3-7月份可謂舉步維艱，市場并不能良性消耗如此大量的冷軋庫存，同時民營鋼廠的涌入也使得市場主流資源銷售壓力倍增，協(xié)議量被迫縮減的情況下也未明顯改變市場情況，價格下探以及倉庫爆滿的現(xiàn)狀也使得當(dāng)?shù)貜S商訂貨意愿減弱，后續(xù)冷軋庫存不會有大的增長，將呈現(xiàn)逐步減弱的現(xiàn)狀。需求方面，就目前冷鍍相關(guān)的制造業(yè)來看，多數(shù)行業(yè)也正面臨產(chǎn)能過剩問題。特別是在新能源模塊、家電、電動車等行業(yè)，過剩的產(chǎn)能已導(dǎo)致消費市場供需失衡，這也對原料市場的盈利能力和競爭力構(gòu)成一定壓力?？偨Y(jié)，市場仍處于供大于求的狀態(tài)，影響價格的主要變量還是在供應(yīng)端，重點關(guān)注前期板材品種中減產(chǎn)較為明顯的冷軋板卷或?qū)⒊霈F(xiàn)短期的增量，綜合來看，需求的改善并不明顯，冷軋板卷的價格上漲空間有限，預(yù)計冷軋11月份將窄幅震蕩運行為主。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。