2月10日，在新春佳節(jié)來(lái)臨之際，東風(fēng)商用車在十堰老家向東風(fēng)車城物流交付了106輛東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車。

東風(fēng)車城物流有限公司和東風(fēng)商用車有限公司雙方領(lǐng)導(dǎo)在青年廣場(chǎng)共同見證這個(gè)美好時(shí)刻 

東風(fēng)車城物流是轎運(yùn)行業(yè)導(dǎo)向型物流企業(yè)，目前已經(jīng)為東風(fēng)公司內(nèi)所有整車制造商及部分東風(fēng)以外整車制造商提供轎運(yùn)服務(wù)，整車運(yùn)輸能力每年在250萬(wàn)輛，全國(guó)建有10大物流基地，覆蓋南北縱橫，東西貫通的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

東風(fēng)車城物流累計(jì)采購(gòu)東風(fēng)商用車4000輛，2018年計(jì)劃新增采購(gòu)東風(fēng)車500輛，同時(shí)引導(dǎo)合作承運(yùn)商采購(gòu)東風(fēng)車1500輛，雙方的合作前景十分廣闊。

依照交通部在2016年8月18日發(fā)布的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》，超長(zhǎng)轎運(yùn)車在2017年9月30日完成了第二階段40%的淘汰替換工作，變?yōu)榉闲翯B1589規(guī)定的新車。明年7月1日起，禁止不合格轎運(yùn)車運(yùn)行。

東風(fēng)商用車抓住了這個(gè)機(jī)遇，歷時(shí)5年潛心研發(fā)出東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車，它具有運(yùn)營(yíng)高效、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、改裝便利、安全舒適四大性能優(yōu)勢(shì)。

底盤配置

東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車分為6*2和4*2兩種驅(qū)動(dòng)形式，并提供6800至7400mm三種軸距，匹配康明斯ISDE和東風(fēng)DDi75兩款動(dòng)力總成，共計(jì)8款車型。

上裝部分可采取平裝和疊裝兩種方案，以滿足不同客戶的差異化使用需求。

極限承載

東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車滿足全新法規(guī)要求的極限承載，可以傾斜式存放車輛，有效拓展了裝載空間，比傳統(tǒng)轎運(yùn)車承載車輛更多；采用大馬力、高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，車速更快，運(yùn)營(yíng)效率更高；轉(zhuǎn)彎半徑更小，輕松駕馭應(yīng)對(duì)城市路況。

連接靈活

主車和掛車使用牽引掛鉤連接，連接可靠靈活，主車脫離掛車也能單獨(dú)承運(yùn)。轎運(yùn)車的液壓系統(tǒng)用來(lái)控制裝車架的升降、導(dǎo)板的伸縮從而連接主車。

安全穩(wěn)定

上裝和掛車的裝車平臺(tái)和液壓系統(tǒng)具有很高的穩(wěn)定性、安全性，而且裝卸操作簡(jiǎn)化，為用戶節(jié)約時(shí)間成本。

主車上裝和掛車的液壓控制系統(tǒng)是各自獨(dú)立的，并且采用護(hù)板封閉隱藏，能更好地保護(hù)和避免誤操作。

東風(fēng)商用車從去年推出東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車以后，市場(chǎng)反響良好，連連接到客戶的訂單。2017年，東風(fēng)商用車向上海日郵物流公司交付200輛轎運(yùn)車；11月份又向重慶嘉川物流有限公司交付了100輛轎運(yùn)車。此次在春節(jié)喜慶之際，東風(fēng)商用車向東風(fēng)車城交付訂單，為2018年開啟新的征程。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。