據(jù)南京鋼鐵 近期,南鋼成功中標(biāo)英力士的全球最大VLEC(超大型乙烷運(yùn)輸船)船用X12Ni5訂單,2艘98000立方米整船所用1.45萬(wàn)噸罐板全部由南鋼獨(dú)家供貨。該項(xiàng)目將采用國(guó)內(nèi)某知名船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)的超大型乙烷運(yùn)輸船,其98000立方米“Brilliance”Type B型技術(shù)在全球首次使用且體積位居全球第一,對(duì)國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)、乙烷市場(chǎng)和VLEC制造都具有里程碑式意義。英力士集團(tuán)是一家全球領(lǐng)先的石油化工公司,在全球擁有多處大型石化生產(chǎn)基地。這2艘VLEC是中國(guó)船舶揭牌成立后的第一個(gè)高技術(shù)船舶工程。南鋼組織技術(shù)和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)先期介入,收集項(xiàng)目的最新信息,與項(xiàng)目各單位負(fù)責(zé)人加強(qiáng)聯(lián)系和溝通,先后多次拜訪客戶研究院。最終,南鋼生產(chǎn)鎳系鋼的技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期等方面得到了船廠的認(rèn)可。目前該項(xiàng)目已順利發(fā)貨近5000噸。該訂單不僅標(biāo)志著南鋼進(jìn)入VLEC建造領(lǐng)域,更標(biāo)志著眾多國(guó)際一流航運(yùn)公司對(duì)南鋼產(chǎn)品的信賴(lài)。船用鎳系鋼作為船用產(chǎn)品皇冠上的明珠,長(zhǎng)期以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈;南鋼船用鎳系產(chǎn)品已累計(jì)銷(xiāo)售約5.85萬(wàn)噸,市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期排名第一。來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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