10月26日，日本郵船宣布，由今治造船集團(tuán)香川縣多度津造船建造的7000車位LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船“SWEET PEA LEADER”號(hào)完工交付。

“SWEET PEA LEADER”號(hào)是日本郵船的第七艘LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船，將用于豐田汽車的成品車運(yùn)輸。該船全長(zhǎng)199.93米，寬38米，深38.76米，載重量18534噸，總噸位77644噸，主機(jī)為6S60ME-C10.5-GI-EGRBP發(fā)動(dòng)機(jī)，航速約18節(jié)，入級(jí)日本船級(jí)社，掛利比里亞船旗。

“SWEET PEA LEADER”號(hào)將以清潔環(huán)保的LNG為燃料，并將采用高效的高壓雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)的重油動(dòng)力船舶相比，該船的二氧化碳排放量減少25-30%，硫氧化物排放減少近100%，氮氧化物排放減少了80-90%。該船可利用LNG燃料艙產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體（BOG）用于發(fā)電機(jī)和鍋爐，從而進(jìn)一步提高環(huán)保性能。

船上貨艙采用無(wú)隔板結(jié)構(gòu)，加寬的坡道呈直線排列，簡(jiǎn)化且便于了解車輛行駛路線，提高安全性和貨物裝卸效率?？缮导装迥軌虼怪闭{(diào)整甲板高度，不僅可裝載客車，還可裝載卡車、拖車和其他大型貨車。

日本郵船表示，集團(tuán)已經(jīng)設(shè)立了到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的脫碳目標(biāo)，為此將在2028年前引進(jìn)總計(jì)20艘LNG動(dòng)力新建汽車運(yùn)輸船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。