再見!日本東芝

11月14日，海信集團旗下上市公司海信電器股份有限公司與東芝株式會社宣布：東芝映像解決方案公司股權的95%正式轉(zhuǎn)讓海信。

近年來，中國企業(yè)走出去進行海外投資的案例屢見不鮮，而且收購資金動輒數(shù)十億美元。相比之下，此次海信電器收購案涉及的資金規(guī)模并不大，但是這宗收購還是引起輿論廣泛關注。

日系品牌家用電器曾經(jīng)處于全球領先位置，新時代的東芝在國內(nèi)也是廣為流傳的廣告語，而過去的偶像現(xiàn)在已淪為中國企業(yè)的囊中之物。

11月14日，海信集團旗下上市公司海信電器股份有限公司與東芝株式會社在東京聯(lián)合宣布：東芝映像解決方案公司(Toshiba Visual Solutions Corporation)，簡稱TVS)股權的95%正式轉(zhuǎn)讓海信。

轉(zhuǎn)讓完成后，海信電器將享有東芝電視產(chǎn)品、品牌、運營服務等一攬子業(yè)務，并擁有東芝電視全球40年品牌授權。

該項股權轉(zhuǎn)讓金額暫計為129億日元(約合7.53億元人民幣)，預期將于18年2月底完成交割。

業(yè)績虧損受累核電業(yè)務

Toshiba，Toshiba，新時代的東芝!

許多中國人對此仍然耳熟能詳。擁有142年歷史的東芝在顯示技術領域引領了日本乃至世界科技潮流，全球科技品牌價值排行榜位居前列。2016年，東芝電視銷量仍位居日本市場前三(IHS)。

為避免退市，頻頻出售資產(chǎn)

今年5月，據(jù)日媒報道，當月15日，處于經(jīng)營重組期的日本東芝公司，終于發(fā)表了曾兩度推遲的2016年4月至12月財報，預期凈虧損達9500億日元(約合人民幣580億元)，虧損額較上財年凈虧損4600億日元的最差紀錄繼續(xù)擴大，創(chuàng)下日本制造商的最差業(yè)績。

東芝表示，主要原因是旗下的美國西屋電氣公司申請破產(chǎn)保護，帶來了巨額經(jīng)濟損失，目前，西屋電氣已按照美國《破產(chǎn)法》11章的模式申請破產(chǎn)保護。

為了避免連續(xù)經(jīng)營虧損而退市，日本東芝相繼賣出了旗下多個資產(chǎn)。

北京時間10月24日有消息傳出，東芝股東當天在一次特別會議上批準該公司將閃存芯片子公司作價2萬億日元(約合175億美元)出售給貝恩資本(成員包括蘋果、戴爾、海力士等)領導的財團。

而盡管把芯片業(yè)務出售了，但是東芝今年的財務狀況依舊不樂觀。據(jù)彭博社報道，東芝預測截至明年3月底的會計年度將虧損1100億日元(約合10億美元)，之前的預測是盈利2300億日元(約合20億美元)。

事實上，早在2015年末，東芝就把印度尼西亞自主彩電生產(chǎn)工廠和二槽式洗衣機生產(chǎn)制造基地的土地和建筑資產(chǎn)(作價約2500萬美元)出售給創(chuàng)維集團。

2016年，東芝又把以洗衣機、冰箱等主營白色家電業(yè)務的子公司出售給了美的集團。

現(xiàn)在，電視業(yè)務花落海信，而東芝電腦業(yè)務也在出售之列。如果再退出電腦市場，東芝旗下面對一般消費者的業(yè)務將幾乎消失，以社會基礎設施建設和能源為主營業(yè)務的to B色彩會愈加濃烈。

中國制造正在替代當年的日本制造

反觀這幾年，日本多家電子公司已經(jīng)逐漸沒落，并被中國企業(yè)收購?；厮?995年，當時世界500強榜單上有149家日本企業(yè)，而到了2015年，只有54家日企登上了該榜單。上世紀90年代索尼、夏普、松下、日立，東芝，三洋號稱日本彩電六巨頭，目前除了索尼、松下之外，其他公司的日本制造、日本品牌家電業(yè)務幾乎都由中國企業(yè)在運營。

2015年，中國長虹公司收購了松下旗下三洋電視業(yè)務，獲得三洋品牌在中國大陸地區(qū)的電視品類獨家使用權，并承接三洋品牌電視的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務。

2016年，日本夏普公司接受鴻海精密3888億日元(約合人民幣224.7億元)注資，成為鴻海的子公司。

2016年7月，聯(lián)想以約13億元人民幣(200億日元)收購2011年成立的聯(lián)想-NEC控股公司NEC90%的股份。

而在前不久，聯(lián)想又收購富士通個人電腦業(yè)務51%股權，收購的金額為178.5億日元(約合人民幣10億元)。

截至目前，似乎只有索尼還在盈利的邊緣，不知道除此之外，日本電子業(yè)還剩下什么?

日本制造走向衰落?

日本家電品牌的沒落，成為日本制造衰落的一個真實寫照。

與家電品牌被收購相比，更令日本制造尷尬的是近年來的丑聞不斷。近期引爆而且仍在發(fā)酵的神戶制鋼篡改檢測數(shù)據(jù)丑聞，引發(fā)全球汽車及飛機制造商供應鏈的大地震，并讓社會各界對相關新干線列車、飛機及汽車產(chǎn)品的安全性產(chǎn)生擔憂。在汽車制造業(yè)，日產(chǎn)被曝20多年來一直存在無證人員對新車進行最終質(zhì)檢的情況，斯巴魯同樣被曝質(zhì)檢造假，而且這種情況竟然持續(xù)了30多年。而之前曝光的丑聞還有，三菱汽車在汽車油耗測試中舞弊，高田氣囊缺陷導致的安全事故等。眾多知名日企不斷曝出的丑聞，打破了精密、精良的日本制造傳統(tǒng)形象，讓日本制造從神壇跌落并步入衰落。

輝煌過后的日本制造企業(yè)普遍患上了制度僵化、體系臃腫的大企業(yè)病，并且過度崇拜技術、創(chuàng)新節(jié)奏放慢，在互聯(lián)網(wǎng)時代無法跟上市場變化的腳步。種種弊端讓日企逐漸失去了對市場的掌控，讓諸多日本制造企業(yè)力不從心進而以造假遮羞。日本制造的衰落足以成為中國制造業(yè)的鏡鑒，同時，其衰落后留下的市場空間更應該成為中國企業(yè)奮力趕上的動力。

中國制造國際化提速

近些年，隨著日系家電的衰落，越來越多的國產(chǎn)家電企業(yè)提速國際化進程。數(shù)據(jù)顯示，2016年中國電視品牌全球份額突破30%，超過韓國首次躍居世界第一，這一成績的取得得益于近年中國電視品牌的海外擴張及全球并購策略。

以TCL為例，TCL集團2017年三季度報告顯示，TCL電視海外市場持續(xù)增長，競爭優(yōu)勢明顯。海外市場銷量同比大幅提升29.5%，其中北美市場銷量同比大幅增長97.4%，8月北美市場份額由6月的10.4%大幅提升至16.3%，市場排名躍居第三。據(jù)了解，未來TCL還將加快布局在歐洲、美國和東南亞以及印度、巴西、俄羅斯的業(yè)務。

國產(chǎn)家電在海外的擴張不光是銷量和市場份額的占有，中國家電企業(yè)國際化，還經(jīng)歷了從貼牌代工到自主品牌轉(zhuǎn)變的過程。過去，國產(chǎn)家電企業(yè)多以貼牌為主，沒有自己的核心技術和自主品牌，這一弱點也讓它們在全球化的過程中遭遇了不少挫折。

在海外發(fā)展早期，我們雖然出口多，但是主要是為國外品牌貼牌生產(chǎn)，現(xiàn)在走出去’的都是自己的品牌，我認為這是格力最大的變化。在格力電器董事長董明珠看來，貼牌出海雖然銷售量大，卻無異于為他人做嫁衣，打造自主品牌才是必然選擇。

從目前情況看，日系電視還將進一步退出市場，各國產(chǎn)電視企業(yè)完成收購后，在整合研發(fā)、供應鏈和全球渠道資源的同時，還應該進一步提高精細制造工藝水平，加強核心技術開發(fā)并提升自身品牌價值和影響力。只有如此，中國企業(yè)才能如愿搶到日系電視品牌讓出的市場份額，牢牢鎖定第一的位置，并在世界范圍內(nèi)不斷增加中國制造的含金量。

日本制造的衰落，足以成為中國制造業(yè)的鏡鑒，其衰落后留下的市場空間，更應成為中國企業(yè)奮力趕上的動力。

China，China， 新時代的中國!

為中國制造點贊!

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。