提要
11月以來,PTA期貨表現(xiàn)強勢,1801合約從底部反彈近300點,但與此同時,華彬和翔鷺裝置先后重啟,嘉興二期新裝置有投產(chǎn)預(yù)期,加之11月底OPEC會議關(guān)于是否延期減產(chǎn)存在不確定性,因此無論是原料端還是供需面,短期都將面臨較大的變化。后市PTA期價將如何演繹呢?

圖為PX庫存

圖為PX加工差

圖為聚酯利潤

圖為聚酯工廠裝置負荷

圖為PTA現(xiàn)貨加工費
1、油價上漲難以持續(xù)
三季度以來,國際油價大幅上漲,近期Brent油價更是漲至近65美元/桶,創(chuàng)出2016年以來的新高。我們認為,短期內(nèi)油價持續(xù)上漲得益于利多因素的共振。
首先,核心驅(qū)動力仍來自于全球油市供需結(jié)構(gòu)的改善。自去年11月30日OPEC達成減產(chǎn)協(xié)議以來,以沙特為首的OPEC國家保持著較強的減產(chǎn)執(zhí)行力,在供應(yīng)增速放緩的情況下,全球原油需求卻保持著強勁的增速,IEA最新披露的二季度全球原油需求增速達230萬桶/天,比上半年一直預(yù)期的140萬桶/天增速提高了近90萬桶/天,在供減需增推動下,全球原油庫存加速下滑。而Brent和WTI原油期貨遠期曲線的倒掛(遠月貼水近月),也驗證了原油供需結(jié)構(gòu)正在改善。
其次,11月底的OPEC會議達成延長減產(chǎn)協(xié)議至2018年年底的良好預(yù)期,以及伊拉克庫爾德獨立事件和美國將對伊朗實施新的經(jīng)濟制裁等因素的影響,推高了短期市場的看多情緒,給予油價一定的風(fēng)險溢價。那么,站在油價近兩年來新高的節(jié)點,我們更關(guān)心后市油價上行的持續(xù)性以及高度。我們認為,短期油價或仍維持強勢,但不一定能夠有效突破70美元/桶(Brent原油)的價位,油價的持續(xù)上漲會逐漸放大原油的邊際增量。
從原油期貨的升貼水結(jié)構(gòu)來看,近期油價大漲更多是近月合約價格短期跳漲,而價格中樞提升的幅度遠弱于近月合約價格漲幅,Brent原油期貨已經(jīng)處于明顯的貼水結(jié)構(gòu)。貼水結(jié)構(gòu)使得海上浮式原油儲備處于凈虧損,將倒逼海上浮式庫存釋放庫存原油,這將導(dǎo)致參與市場交易的原油供應(yīng)增加。此外,還有一部分的重要邊際增量來自美國頁巖油,雖然近期美國鉆井?dāng)?shù)增長乏力,但從DUC(庫存井)數(shù)據(jù)上來看,2017年的DUC增幅相當(dāng)驚人,意味著未來在條件合適的情況下,這些DUC可以迅速完井出油(時間周期為20―30天)。對頁巖油擴產(chǎn)來說,相比成本與利潤,更為重要的是現(xiàn)金流,從美國上市頁巖油公司看,2017年前兩個季度美國大中型頁巖油公司季度資本開支都在100億美元偏上,而同期經(jīng)營性現(xiàn)金流不足50億美元,頁巖油生產(chǎn)商自由現(xiàn)金流持續(xù)為負,主要靠股權(quán)和債券融資來支撐。以三季度油價反彈至60美元/桶測算,現(xiàn)金流仍然無法覆蓋資本開支,外部融資目前非常困難,自然無力大幅擴產(chǎn),如果我們假設(shè)油價繼續(xù)反彈至70美元/桶,則現(xiàn)金流預(yù)計可以翻倍增長至140億美元,屆時頁巖油將具備再次擴產(chǎn)潛力。

圖為Brent原油期貨遠期曲線
2、PX進入去庫存通道
對于PTA成本端的研判,我們首先需要關(guān)注原油絕對價格的波動對PTA價格的影響,而原油跟PTA之間還隔著石腦油和PX,原油價格的變動能否順利向PTA端傳導(dǎo),中間品石腦油和PX起著決定性作用。在對石腦油和PX的研判中,我們更加關(guān)注其相對價差的變動,因為相對價差的變動更能體現(xiàn)供需面的變化。
三季度以來,PX加工差(PX-石腦油價差)持續(xù)走低,這也是導(dǎo)致前期原油與PTA相關(guān)性不強的主要原因。PX加工差大幅下挫主要跟兩方面因素有關(guān):原料石腦油強勢和自身供需面弱勢。
三季度以來,亞洲石腦油在多重利好因素的共振下,價格表現(xiàn)強勢,石腦油裂解價差從三季度初的50美元/噸持續(xù)走高到目前的120美元/噸附近,反彈幅度接近140%,原料端的強勢導(dǎo)致PX加工利潤被大幅壓縮。但站在當(dāng)前時點,我們認為推動石腦油裂解價差繼續(xù)走強的因素正在弱化。首先,作為石腦油最大需求的汽油利潤表現(xiàn)不佳,汽油加工利潤與石腦油加工利潤差值已經(jīng)處于近三年來新低水平,表明石腦油用于重整汽油的經(jīng)濟性在逐步下滑。其次,作為石腦油重要的替代品LPG價格表現(xiàn)一般,石腦油價格的單邊拉漲直接導(dǎo)致石腦油-LPG價差的擴大,石腦油相對LPG價格優(yōu)勢也正在弱化,歷史數(shù)據(jù)表明,每當(dāng)石腦油-LPG價差低位反彈過程中,通常配合著石腦油裂解價差的高位回落。因此,我們對石腦油端的看法是:短期(一個月內(nèi))在價格慣性作用下,石腦油價格或維持相對強勢,但風(fēng)險已在積累,中長期回落可能性較大。

圖為石腦油裂解價差
另一方面,PX自身供需面弱勢是造成加工差走低的重要原因。雖然今年二、三季度亞洲PX裝置檢修力度強于前兩年,但國內(nèi)PTA裝置檢修力度更大,加上三季度國內(nèi)PX進口接連創(chuàng)出月度進口新高,導(dǎo)致PX供需失衡,國內(nèi)PX庫存不斷創(chuàng)出新高,截至9月底,國內(nèi)PX庫存接近300萬噸,處于歷史新高水平,而當(dāng)前280美元/噸的歷史同期新低的PX加工差也充分驗證了目前PX供需面的弱勢。但10月之后,國內(nèi)PX已經(jīng)悄然進入去庫存通道,10月去庫存主要來自供應(yīng)端的收縮(進口和國產(chǎn)的縮量),11月之后的去庫存主要來自需求端的貢獻(華彬的140萬噸PTA裝置已經(jīng)重啟,翔鷺300萬噸PTA裝置試車成功,嘉興220萬噸PTA新裝置月底大概率開車),如果三套裝置正常運行,每月將貢獻超過30萬噸PX需求增量。在供需結(jié)構(gòu)持續(xù)改善的背景下,后期PX加工差大概率會是一個逐步走高的過程,而且目前PX加工差處于歷史底部,上升空間較大,PX加工差的擴大必然會在成本端給予PTA價格強力支撐。

圖為石腦油-LPG價差
3、下游剛需仍然強勁
從去年下半年開始,聚酯行業(yè)進入景氣復(fù)蘇周期,主要表現(xiàn)在企業(yè)庫存的大幅下滑,裝置開工負荷的提升,以及現(xiàn)金流好轉(zhuǎn),聚酯行業(yè)景氣周期的復(fù)蘇主要在于供需增速的不匹配所致。2012年之后,在產(chǎn)能過剩壓力下,聚酯加工利潤快速回落,2013―2015年聚酯生產(chǎn)長時間處于虧損狀態(tài);隨之產(chǎn)能增速放緩,2015―2016連續(xù)兩年產(chǎn)能增速都在2%附近(降至近10年低位),而終端紡織服裝消費增速相對穩(wěn)定,特別是近幾年網(wǎng)購市場的興起,對終端消費構(gòu)成強有力的支撐。
供應(yīng)持續(xù)收縮、需求相對平穩(wěn)的供需矛盾在去年下半年集中爆發(fā),2016年國內(nèi)聚酯供應(yīng)缺口約120萬噸,體現(xiàn)在聚酯庫存的大幅下降。今年的下游環(huán)境疊加了環(huán)保和進出口政策的因素,變得異常復(fù)雜。環(huán)保整頓淘汰落后產(chǎn)能,促使產(chǎn)業(yè)升級、利潤上升,而產(chǎn)能利用率提升,不僅不會影響產(chǎn)量,反而有利于增加下游備貨積極性。
另一方面,2017年8月10日,環(huán)保部等五部明確規(guī)定除了工業(yè)源類再生聚酯能進口外(占比較少),其他再生聚酯被列入禁止進口行列,雖然該公告自2017年12月31日開始正式執(zhí)行,但目前已經(jīng)對再生聚酯進口進行了管控,預(yù)計全年再生聚酯進口將減少70多萬噸,這將對原生聚酯需求轉(zhuǎn)移30萬―35萬噸。2018年之后,再生政策的大變革可能會對原生聚酯帶來150萬―170萬噸的需求增長。
按照2017年預(yù)估的4070萬噸(增速10.5%左右)的聚酯供應(yīng)量來看,凈出口預(yù)估500萬噸左右,即2017年國內(nèi)聚酯總供應(yīng)在3570萬噸左右,紡織服裝內(nèi)銷和出口預(yù)估消耗聚酯3500萬―3600萬噸,考慮替代再生部分的30萬―35萬噸,整體來看,今年聚酯供應(yīng)仍是緊平衡狀態(tài)。而目前聚酯工廠平均4―5天的絕對低位的庫存水平,也驗證了我們前面的判斷,并且當(dāng)前聚酯成品現(xiàn)金流水平也是處于年內(nèi)高位。在庫存處于低位、現(xiàn)金流處于高位的狀況下,我們預(yù)計聚酯高負荷運行狀態(tài)能夠維持到元旦之后,這將為PTA價格提供不錯的剛需支撐。

圖為聚酯庫存指數(shù)
4、PTA加工費上下兩難
二季度以來,PTA進入了持續(xù)的去庫存周期,截至10月底,國內(nèi)PTA庫存降至歷史新低的75萬噸左右。在供需結(jié)構(gòu)持續(xù)改善的推動下,PTA加工費得到不錯改善,三季度以來,PTA平均加工費770元/噸左右,加工利潤較前兩年有了大幅的提升。
PTA加工費是體現(xiàn)供需結(jié)構(gòu)的核心指標,當(dāng)前PTA現(xiàn)貨加工費在700元/噸附近,處于相對中性水平,能否繼續(xù)走高取決于后市PTA供需邊際的變化。11月以來,華彬、翔鷺裝置重啟接連兌現(xiàn),據(jù)了解,嘉興2期220萬噸開車計劃推遲至11月底,不排除繼續(xù)推后的可能。而無論嘉興2期裝置能否按計劃開車,PTA供需結(jié)構(gòu)將由長期的供不應(yīng)求向供應(yīng)過剩的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,嘉興裝置決定了PTA庫存累積的速度,即11月將是國內(nèi)PTA庫存結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)折點,這將限制PTA加工費上行的高度。
不過,從現(xiàn)階段來看,PTA庫存仍處于歷史底部,而且在明年1月之前都不會出現(xiàn)庫存大量累積的現(xiàn)象(如果11月底嘉興2期成功開車,預(yù)計12月PTA累庫20萬―25萬噸,即社會總庫存不超過100萬噸,庫存仍處偏低水平),因此中短期內(nèi)(1―2個月),低庫存現(xiàn)狀仍會對PTA現(xiàn)貨加工費構(gòu)成支撐,只要原料端不坍塌,PTA現(xiàn)貨價格向下的彈性不大。目前PTA期貨1801合約基本平水現(xiàn)貨,且離交割只有兩個月左右的時間,期價走勢會緊跟現(xiàn)貨步伐。
通過以上對原料端及供需面的研判,我們認為后期對PTA的操作重點在于時間尺度的把握,短期來看(2―3周),基于原油保持著不錯的上升勢頭,看好PX加工差的低位反彈,加之PTA庫存低位對加工費的支撐,預(yù)計短期PTA期貨1801合約仍有300―400點的反彈空間,即短期上行目標區(qū)間在5700―5800元/噸。但長期來看(1個月以上),基于對原油反彈缺乏持續(xù)性,以及PTA庫存累積壓制加工費的上行空間來判斷,PTA期價難有持續(xù)的上行動力。

圖為PTA社會庫存
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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