丹麥航運公司Celsius Tankers已經(jīng)確認(rèn)在招商工業(yè)訂造了4艘180000立方米LNG船。

據(jù)悉，這是招商工業(yè)首份大型LNG船訂單。招商工業(yè)在去年年底宣布與歐洲船東簽訂4+2+2艘180000立方米LNG船建造合同，但沒有透露船東信息。

Celsius Tankers表示，這批新船將配備空氣潤滑系統(tǒng)、改善再液化能力、優(yōu)化船體形狀和油漆系統(tǒng)，以減少船舶在水下的摩擦。此外，新船將具備美國船級社（ABS）“Enviro+”環(huán)保入級符號，采用ME-GA推進裝置。預(yù)計新船將在2026-2027年間陸續(xù)交付，并與大宗商品交易商Gunvor旗下子公司Clearlake Shipping簽署長期租賃合同。

據(jù)悉，該系列船將在招商工業(yè)海門基地建造，采用招商工業(yè)旗下芬蘭Deltamarin和海門基地的聯(lián)合自主設(shè)計，應(yīng)用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護系統(tǒng)，LNG貨艙容積18萬立方米。

招商工業(yè)此前表示，本次建造合同的簽訂是招商工業(yè)在進軍大型LNG運輸船建造市場的重大突破，也體現(xiàn)船東方對招商工業(yè)LNG運輸船設(shè)計和建造能力的認(rèn)可。

船舶經(jīng)紀(jì)人稱，Celsius Tankers的訂單單船造價約為2.35億美元，交易總價值約為9.4億美元（約合人民幣67.68億元）。

加上最新的訂單在內(nèi)，Celsius Tankers旗下LNG船船隊數(shù)量增至18艘，包括4艘在運營船和14艘在建新船。值得一提的是，招商工業(yè)的訂單是Celsius Tankers首次與中國船廠合作。自2018年進入LNG船市場以來，該公司的14艘18萬方LNG船全部由韓國三星重工建造。

根據(jù)Celsius Tankers的目標(biāo)，到2025年該公司將把船隊規(guī)模擴大到25艘，擁有這一船型領(lǐng)域最先進、最環(huán)保的船隊。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。