2017年9月19日，廣東省航運(yùn)集團(tuán)旗下珠江船務(wù)和新船重工公司與挪威知名的BRAA船廠簽約，共同在南沙成立合資公司，利用省航運(yùn)集團(tuán)南沙小虎島造船基地，引進(jìn)碳纖維復(fù)合新材料及新的先進(jìn)技術(shù)，合作建造新型碳纖維高速客船，其中，挪威BRAA船廠是歐洲領(lǐng)先的碳纖維制造商，在全球碳纖維高速客船市場(chǎng)占有率排名第一。

南沙小虎島造船基地以工作船、海事工程船、快速鋁合金船、特種運(yùn)輸船舶、高端游艇及中型商船為市場(chǎng)定位，建立1-6萬(wàn)噸級(jí)中型造船基地，年造船產(chǎn)量約32萬(wàn)載重噸，未來(lái)將會(huì)在該小島上開(kāi)展碳纖維高速客船建造項(xiàng)目。建造碳纖維高速客船可使航速更高、安全性能提升、船身更輕盈、在同等條件下節(jié)油效率大幅提升，其游客體驗(yàn)將更加舒適。

據(jù)悉，碳纖維造船項(xiàng)目正式落戶南沙小虎島，是省航運(yùn)集團(tuán)與旗下珠江船務(wù)公司為搶先抓住粵港澳水上客運(yùn)的市場(chǎng)先機(jī)所采取的重要措施之一。未來(lái)，珠江船務(wù)將受益于碳纖維高速客船造船技術(shù)的推廣，帶動(dòng)更多的船東更換碳纖維高速客船，并吸引更多的旅客乘船，從而將進(jìn)一步提升公司客運(yùn)板塊業(yè)務(wù)收入。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。