9月26日消息，神龍公司在干部會議上宣布，東風 標致總經(jīng)理李海港離職，現(xiàn)任東風標致銷售部部長周海波將暫代總經(jīng)理職務。據(jù)悉，李海港未來或將加盟某電商平臺。

9月8日，神龍公司宣布實施商務領域深化改革的組織機構演變和人事任免，東風雪鐵龍、東風標致品牌均由原來的10個大區(qū)優(yōu)化整合為5個大區(qū)，并將強化考核激勵機制。

李海港簡歷顯示，1996年6月進入神龍公司，歷任神龍公司市場部武漢大區(qū)、長沙大區(qū)經(jīng)理，東風標致商務部銷售部銷售推動分部主任、銷售支持分部主任。2008年7月任神龍公司東風標致商務部銷售部部長；2011年5月任神龍公司東風標致商務部服務和備件部部長；2012年5月任神龍公司東風標致品牌部市場部副部長。2014年6月1日，任神龍公司東風標致品牌部總經(jīng)理。

李海港在“升藍計劃”期間接手東風標致，并在2015年將品牌帶上了年銷量達到40.6萬輛的高度。隨后一手主導了“升藍向上”中期計劃，又在去年促成了標致品牌全球最大形象體驗中心――北京前門“標致大道”的落成。從去年9月到今年6月，在李海港的帶領下，東風標致先后推出了4008和5008，迅速的填補了品牌在SUV產品方面的空缺，使得2017年成為了東風標致的“SUV之年”。加入東風標致近10年時間，李海港可謂是戰(zhàn)功赫赫。

然而近兩年來隨著法系車在中國市場的遇冷，無論是雪鐵龍品牌還是標致品牌都遭到了極大的市場挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，東風標致2017年上半年僅銷售102199輛，同比下滑36.69%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。