1月12日,中汽協(xié)副總工程師許海東表示,目前中國(guó)新能源汽車制造企業(yè)普遍沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利是現(xiàn)實(shí),但是,新能源和智能網(wǎng)絡(luò)是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展方向。“企業(yè)如果不轉(zhuǎn)型,未來(lái)就不要在這個(gè)行業(yè)干。”相關(guān)車企能夠達(dá)到10萬(wàn)輛甚至更多的銷量,就有可能盈利,特斯拉就是在全球銷量超過(guò)40萬(wàn)輛后開(kāi)始盈利的。未來(lái),隨著上游價(jià)格回落,新能源汽車價(jià)格一定會(huì)下來(lái),新能源車企也會(huì)盡快實(shí)現(xiàn)盈利。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格