ACBNews《澳華財經(jīng)在線》7月24日訊快速的人口增長在給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來活力的同時，也給悉尼公共交通系統(tǒng)帶來巨大挑戰(zhàn)，新州的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注。

據(jù)新南威爾士州政府公告，位于羅斯山（RouseHill）悉尼地鐵總部的鐵路鋪設(shè)接入工作現(xiàn)已完成，這對于澳洲最大規(guī)模公共交通建設(shè)項目具有里程碑式的重要意義。

新州交通與基礎(chǔ)設(shè)施廳廳長康斯坦思（AndrewConstance）表示，新近鋪設(shè)完成的設(shè)施包括長約9千米的軌道和9千米長的架空線路。未來“悉尼鐵路設(shè)施中心”將為全市提供世界頂級地下交通服務(wù)。

“此次鐵路的鋪設(shè)意味著，距離悉尼西北部地下交通服務(wù)正式投入運(yùn)營又近了一步。今后，地鐵服務(wù)將會為更多人帶來便利的通勤服務(wù)，減少上下班高峰期冗長的時間消耗。”

另外，這一項目也將改變市民的出行習(xí)慣，逐漸作為市民出行的首選，提供更多選擇。

據(jù)了解，羅斯山的鐵路軌道共有1.15萬條軌枕，道渣重量2.6萬噸。

悉尼地鐵項目已鋪設(shè)完畢的鐵路軌道長度達(dá)22公里以上，其中包括悉尼園西區(qū)BellaVista到墨爾本北部EPPing之間全澳最長鐵路隧道。

悉尼新建地鐵項目預(yù)計將于2019年上半財年開始運(yùn)營，高峰期將達(dá)到平均每四分鐘一班車的速度。

悉尼公共交通主要分為公交車、軌道交通、輪渡和出租車。現(xiàn)階段城市鐵路往返于悉尼市區(qū)和郊區(qū)，繁忙有序，其中CentralStation為最大車站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。