日前,由寶鋼工程寶鋼建筑EPC總包的南極泰山站二期項(xiàng)目正式啟動(dòng)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)運(yùn)用“能源動(dòng)車(chē)模塊”理念,采用風(fēng)、光、柴互補(bǔ),蓄熱、蓄電結(jié)合,微電網(wǎng)集成等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),為泰山站穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
泰山站是繼長(zhǎng)城站、中山站和昆侖站之后,寶武集團(tuán)參與建設(shè)的第4個(gè)南極科考站。
可移動(dòng)能源模塊是本項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)積雪覆蓋,寶鋼建筑創(chuàng)新設(shè)計(jì),使能源模塊像“動(dòng)車(chē)組”一樣,模塊既可單獨(dú)運(yùn)行,亦可整合為一體,能夠在更合理的工況下優(yōu)化運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)水、暖、電互補(bǔ),增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性與適應(yīng)性,使其更好地抗風(fēng)抗雪抗低溫。寶鋼建筑還創(chuàng)新地將太陽(yáng)能空氣器與融冰化雪可呼吸光伏組件結(jié)合,實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能熱電聯(lián)供,節(jié)能安全可靠。
為了保持安全、人性化的作業(yè)環(huán)境,寶鋼建筑對(duì)泰山站室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行精心設(shè)計(jì),如在站區(qū)主體建筑與能源模塊之間設(shè)置雪下設(shè)備連廊,并在站區(qū)布置餐廳、活動(dòng)室等公共大空間,滿(mǎn)足科考隊(duì)員的工作和生活需求。
來(lái)源:寶武新聞中心
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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