據(jù)悉，現(xiàn)代商船已制定了投資東南亞集裝箱碼頭和訂造超大型集裝箱船的計(jì)劃。

據(jù)彭博社報(bào)道，現(xiàn)代商船首席執(zhí)行官YooChang-keun表示，該公司很可能持續(xù)保持虧損直到明年下半年。

與韓進(jìn)海運(yùn)不同的是，現(xiàn)代商船在2016年經(jīng)歷了重組后得以存活。Yoo透露，現(xiàn)代商船已制定了投資東南亞集裝箱碼頭和訂造超大型集裝箱船的計(jì)劃。此外，該公司準(zhǔn)備在今年訂造一系列小型集裝箱船，滿足亞洲內(nèi)部的運(yùn)輸需求。

Yoo表示，現(xiàn)代商船今年將加強(qiáng)財(cái)務(wù)狀況。該公司的目標(biāo)是明年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)盈利。到明年初，該公司預(yù)計(jì)更多的市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題得到解決。

Yoo表示，對(duì)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)謹(jǐn)慎樂(lè)觀，預(yù)計(jì)今年運(yùn)價(jià)將會(huì)復(fù)蘇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。