在特斯拉提供的充電服務(wù)中，大部分分布在高速的超級充電樁成為類似加油站一樣必不可少的存在。目前正在運(yùn)行的是特斯拉的第二代超級充電樁，充電功率為120千瓦，據(jù)特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上所透露，特斯拉很快將推出的第三代超級充電樁功率要超過350千瓦。而按特斯拉最低功率車型MODELS60來計(jì)算，這款電池功率60千瓦、續(xù)航400公里的車型在升級后的超充上10分鐘內(nèi)即可充滿。

特斯拉目前運(yùn)行的功率為120千瓦的第二代超級充電樁能夠在30分鐘內(nèi)跑270公里，而如果未來達(dá)到350千瓦，則可以實(shí)現(xiàn)15分鐘跑480公里（加利福尼亞州空氣資源委員會測算）。但正如馬斯克所說，未來特斯拉的超級充電樁很有可能超過350千瓦，并有望達(dá)到500千瓦。“350千瓦的超充簡直就是小孩的玩具。”馬斯克說。

值得一提的是，目前國家電網(wǎng)面向普通電動或混動車型的充電樁功率基本在100千瓦以下，保持在50千瓦左右。特斯拉現(xiàn)役的二代充電樁功率為120千瓦，已經(jīng)處于業(yè)界領(lǐng)先水平。

早在超級充電樁剛剛面世的時候，特斯拉首席技術(shù)官JBStraubel就曾表示，未來充電時間將縮短到5-10分鐘。而從目前特斯拉在電能及超充建設(shè)上的舉動來看，馬斯克的“愿景”或許很快就會實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電動車的充電時間縮短到10分鐘以內(nèi)，并提供400公里以上的續(xù)航，那電動車將更容易被消費(fèi)者接受。

在充電設(shè)施建設(shè)方面，已在全國完備布局一百余座超級充電站，502個超級充電樁；超過700個目的地充電站、1500余目的地充電樁，遍布包括北京、上海、大連、拉薩等全國超過70個城市的酒店、寫字樓、購物中心等熱點(diǎn)位置，全面覆蓋全國東西南北主干道及功能區(qū)。

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