據(jù)外媒報(bào)道全新豐田Supra目前已經(jīng)進(jìn)入了最后的沖刺階段，或?qū)⒋蛟斐沙蔀樨S田旗下一個(gè)全新品牌。

全新Supra將與即將上市的寶馬Z5系列共同打造，在Supra系列蟄伏14年之后，或?qū)⒊蔀樨S田歷史上性能最好的一款車。據(jù)悉，Supra系列最早是豐田1978年日本市場(chǎng)上推出的。

即將上市的第五代Supra系列最初是與豐田FT-1概念車一起在豐田加州Calty工作室事先展示的，隨后又在2014年的底特律汽車展上正式展出。

全新Supra預(yù)計(jì)將在2018年的后半年在英國(guó)展出。全新Supra將搭載傳統(tǒng)的汽油傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)也將會(huì)推出油電混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)?；旌蟿?dòng)力版本或?qū)⒉捎秘S田TS050LMP1系列車型采用的技術(shù)。TS050LMP1近日曾代表豐田參加了勒芒賽事。

豐田跑車的外形更像是FT-1概念車的擴(kuò)大版，其汽車前懸部分要更短，車頭部分要更長(zhǎng)一些，車頭部分則安裝了一個(gè)更長(zhǎng)的引擎。正如大家所期待的，新系列Supra大部分將采用鋁制車身，車身看上去更加柔和，光滑。

FT-1系列的兩門設(shè)計(jì)和提升式流線型的后擋板被保留了下來(lái)。汽車內(nèi)部，全新Supra前排有兩個(gè)座椅，后排是包裹架，大小與保時(shí)捷718Cayman類似。

Supra或?qū)⒊蔀槲ㄒ灰豢钴図敼潭ǖ碾p門跑車；而寶馬Z5系列將采用雙門敞篷跑車設(shè)計(jì)，將取代已停產(chǎn)的Z4系列。豐田此舉是希望能減少甚至杜絕與寶馬銷量之間的相互競(jìng)爭(zhēng)。

全新Supra跑車系列采用的是寶馬剛剛打造的平臺(tái)。該平臺(tái)采用的是3系列的底盤組件以及M3和M4系列的后軸和五連桿后懸架。按照兩家公司開始展開合作時(shí)定下的規(guī)定，全新的生產(chǎn)平臺(tái)將同時(shí)用來(lái)生產(chǎn)后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)車型。

豐田和寶馬公司之前也合作打造了一些汽車輕量結(jié)構(gòu)，并且將會(huì)在Supra和Z5系列當(dāng)中使用。

根據(jù)內(nèi)部消息稱，寶馬將更傾向?qū)?biāo)與其前輩保時(shí)捷718博克斯特系列。為了控制車身的重量，Z4系列可折疊的車頂將有更輕更方便生產(chǎn)的纖維結(jié)構(gòu)屋頂所取代。有消息稱，其搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門版車型的重量將控制在1400kg上下。其結(jié)構(gòu)更像是德國(guó)零部件供應(yīng)商韋巴斯特愛德夏（Webasto-Edscha）公司為寶馬2系列敞篷車生產(chǎn)的車頂。

豐田目前的生產(chǎn)主要是由TetsuyaTada負(fù)責(zé)，他也負(fù)責(zé)管理豐田GT86和斯巴魯BRZ合資公司。

Z5系列將采用寶馬集團(tuán)最新的引擎。汽車包括2.0升四缸渦輪增壓引擎的優(yōu)化版B48，制動(dòng)馬力能夠達(dá)到248馬；以及3.0升六缸渦輪增壓B58。據(jù)悉，Z5所有系列都將采用后輪驅(qū)動(dòng)以及八速ZF自動(dòng)變速箱。

全新Z5和Supra系列將在麥格納奧地利Graz工廠完成裝配。據(jù)悉，該工廠此前曾負(fù)責(zé)裝配第一代Minicountryman，Paceman和轎跑系列。

寶馬和豐田公司目前對(duì)于產(chǎn)量的消息都守口如瓶，盡管麥格納方面的消息曾顯示，預(yù)計(jì)2018年全線生產(chǎn)之后，年產(chǎn)量有望達(dá)到6萬(wàn)輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。