據(jù)悉,CostaAsia和P&OCruisesAustralia訂購(gòu)的滿足Tier-II要求的MANV48/60CR共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。
近日,曼恩柴油機(jī)與透平公司表示,公司已經(jīng)承接了嘉年華集團(tuán)旗下歌詩(shī)達(dá)亞洲公司(CostaAsia)和P&O澳大利亞郵輪公司(P&OCruisesAustralia)3艘新郵輪提供發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單。
3艘郵輪由Fincantieri建造,均為133,500總噸,長(zhǎng)度為323米,載客量為4,000名,并可以搭載船員1,450人。每艘新郵船將配備2臺(tái)MAN14V48/60CR和3臺(tái)8L48/60CR中速發(fā)動(dòng)機(jī),裝機(jī)功率62,400kW。這些發(fā)動(dòng)機(jī)將于2017年8月份至2019年9月份之間交付Fincantieri在蒙法爾科內(nèi)和馬爾蓋臘的船廠。
MAN48/60CR發(fā)動(dòng)機(jī)將與能夠燒重油和蒸餾燃油的曼恩柴油機(jī)與透平公司共軌燃油噴射系統(tǒng)共同運(yùn)行。曼恩柴油機(jī)與透平公司內(nèi)部開發(fā)的并為其發(fā)動(dòng)機(jī)全面優(yōu)化的共軌燃油噴射系統(tǒng),就燃油耗和煙霧排放而言,特別是在承受部分負(fù)荷時(shí)較之其配備常規(guī)的噴油系統(tǒng)的IMOTierII發(fā)動(dòng)機(jī)具有更優(yōu)越的性能。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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