從市場(chǎng)人士獲悉，日前各大船公司和貨代的書(shū)面通知，北美至亞洲航線的價(jià)格將于11月1日起集體上調(diào)。

其中，西海岸/東海岸至亞洲：40尺貨柜將每柜至少上漲100美金；內(nèi)陸至亞洲:40尺貨柜將每柜至少上漲150美金。

這是今年的第二波漲價(jià)潮。此前，因韓進(jìn)破產(chǎn)引發(fā)航線運(yùn)力緊張，運(yùn)價(jià)上調(diào)100-150美金/40尺貨柜。

根據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布的報(bào)告顯示，四季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)有望仍保持在景氣區(qū)間。

四季度，集裝箱海運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為100.88點(diǎn)，雖然較本季度下降11.38點(diǎn)，但仍保持在景氣線以上。

其中，艙位利用率、運(yùn)費(fèi)收入、企業(yè)盈利與流動(dòng)資金等經(jīng)營(yíng)指標(biāo)依舊繼續(xù)好轉(zhuǎn)，其中，企業(yè)盈利景氣指數(shù)為116.25點(diǎn)，處于相對(duì)景氣區(qū)間。

四季度，中國(guó)港口企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為102.83點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)間。中國(guó)港口企業(yè)吞吐量、泊位利用率、盈利狀況與流動(dòng)資金等重要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)仍舊向好，但是向好的強(qiáng)度出現(xiàn)一定的弱化跡象。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。