綜合外電報(bào)道，由于汽油價(jià)格居低，前三季度美國(guó)車市中，皮卡和SUV仍然是該市場(chǎng)的暢銷車型。

2016年9月份，美國(guó)市場(chǎng)轎車銷量為575,114輛，同比下跌7.1%。輕型車中，7月份SUV和跨界車售出了555,497輛，同比增長(zhǎng)4.8%，其中中型SUV銷量最高，為80,535輛，同比增長(zhǎng)9.1%，大型SUV增速最快，同比大幅增長(zhǎng)49.6%，達(dá)到33,074輛；皮卡7月銷量為231,009輛，同比增長(zhǎng)7.6%。

前三季度，美國(guó)轎車銷量同比下滑8.2%至5,429,943輛；SUV和跨界車售出了4,927,240輛，同比增長(zhǎng)7.1%；皮卡同比增長(zhǎng)5.8%，達(dá)到1,972,773輛。

從9月份及前三季度美國(guó)車市各細(xì)分市場(chǎng)的銷量變化來看，皮卡和SUV所占市場(chǎng)份額提升，是美國(guó)消費(fèi)者熱衷的對(duì)象。不過轎車雖然銷量下滑，但仍是銷量最多的細(xì)分市場(chǎng)。那么在這些細(xì)分市場(chǎng)中，美國(guó)消費(fèi)者又最愛哪些車呢？

根據(jù)Autodata發(fā)布的9月份美國(guó)銷量數(shù)據(jù)，蓋世汽車整理了銷量前二十的車型。底特律三巨頭福特、通用、菲亞特克萊斯勒（FCA）旗下皮卡一年以來牢牢把持銷量前三寶座，遠(yuǎn)超轎車及SUV車型。

福特F系列皮卡9月份售出了67,809輛，同比下滑2.6%，是美國(guó)最暢銷的皮卡，也是該國(guó)銷量最高的車型，幾近是其他細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍——本田CR-V銷量的一倍。

道奇Ram皮卡與SUV專業(yè)品牌Jeep是FCA美國(guó)銷量的增長(zhǎng)來源，前者9月份銷量同比勁增30.6%，達(dá)到47,792輛。雪佛蘭Silverado大多數(shù)時(shí)候是美國(guó)暢銷車型的“千年老二”，但由于9月銷量下滑15.5%至45,380輛，9月降至第三名，不過前三季度該車型仍然排行第二。

《凱利藍(lán)皮書》編輯KarlBrauer指出，皮卡用途廣泛的特點(diǎn)吸引了消費(fèi)者，“你需要的功能性和靈活性等一切都能在一輛體積大、空間大的皮卡上實(shí)現(xiàn)。”

本田CR-V是皮卡以外細(xì)分市場(chǎng)的最暢銷車型，9月美國(guó)銷量為31,882輛，同比增長(zhǎng)了6.5%。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田RAV4則緊追CR-V，是第二大熱賣SUV，9月售出了29,438輛，同比上漲了8.6%。

美國(guó)最暢銷的轎車是緊湊型車豐田卡羅拉，9月份售出了31,167輛，同比攀升17%，在該市場(chǎng)車型銷量排行中位居第五名。而轎車各細(xì)分市場(chǎng)中，中型車占據(jù)了美國(guó)前二十暢銷車型的最多份額，其中豐田凱美瑞排行第六，9月銷量同比下滑11%至30,707輛。

按照系別劃分，美系作為本土品牌，對(duì)市場(chǎng)的把握和在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)，9月份共計(jì)10款車型位列銷量前二十名，且穩(wěn)居前三名。日系有9款上榜，韓系1款。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。