在中環(huán)上開車那么爽，在二環(huán)高速公路兜風(fēng)又會是啥感覺？日前，記者了解到，山西省采取開放高速公路建設(shè)經(jīng)營市場等措施，進一步推進高速公路建設(shè)。其中，建成中環(huán)的太原將再多一環(huán)——二環(huán)高速公路。

省政府近日公布《關(guān)于進一步推進全省高速公路建設(shè)的意見》。我省將全面開放高速公路建設(shè)經(jīng)營市場，鼓勵和引導(dǎo)社會資本進入高速公路建設(shè)經(jīng)營領(lǐng)域。已運營的高速公路，可以按照有關(guān)規(guī)定，通過轉(zhuǎn)讓收費公路權(quán)益的方式引進社會資本。對列入高速公路規(guī)劃網(wǎng)的項目，鼓勵各設(shè)區(qū)市按照BOT方式進行建設(shè)。對于社會效益突出，但經(jīng)營性收費不足以覆蓋投資成本、需政府補貼部分資金或資源才能進行商業(yè)化運作的項目，鼓勵按照PPP模式設(shè)計運作。同時，我省將在加大財政支持力度、保障建設(shè)用地等方面實施一系列措施，推進全省高速公路建設(shè)。

根據(jù)《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》，“十三五”時期，我省高速公路將新增10條高速公路，全長938公里。到2020年，全省高速公路總里程達到7258公里，路網(wǎng)密度達到4.6公里/百平方公里。屆時，全省高速公路將實現(xiàn)省會到相鄰省會、省會到地級市、相鄰地級市之間高速直接連通，與干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)共同構(gòu)成現(xiàn)代化的公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。全省所有縣（市、區(qū)）全部通高速公路，進入高速公路半小時覆蓋范圍。

新增10條高速公路中，太原二環(huán)高速公路里程為129公里，包括：北二環(huán)，陽曲山根底至陽曲范莊，里程35公里；東二環(huán)，陽曲范莊至榆次龍白，里程31公里；西二環(huán)，陽曲西莊至交城夏家營，里程63公里。

太原作為二廣、京昆、青銀三條國家高速公路交匯的節(jié)點，過境交通與城市交通，進出入交通相互交織，交通量大且組織較為混亂。太原二環(huán)高速公路建成后，可以分流過境交通量，有效改善運輸大通道交通環(huán)境，緩解城市交通壓力，增強省會交通的聚集和輻射能力。

同時，為太原城市發(fā)展預(yù)留更大的發(fā)展空間。隨著太原主城區(qū)面積的擴大，現(xiàn)有環(huán)城高速公路將位于主城區(qū)內(nèi)，成為制約城市擴容、經(jīng)濟增長的瓶頸。太原二環(huán)高速公路的建成，將引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群分布和城市設(shè)施合理布局。新舊環(huán)線之間將成為工業(yè)擴展的主要備選空間，可促進裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群的聚集，使現(xiàn)有高速環(huán)內(nèi)有更多的空間發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等。（記者何寶國）

相關(guān)鏈接山西新增10條高速公路：太原二環(huán)高速公路、朔州東北環(huán)高速公路、昔陽龍坡至榆次東陽高速公路、祁縣城趙至離石高速公路、陽城至運城高速公路、應(yīng)縣至繁峙高速公路、靜樂豐潤至興縣黑峪口高速公路、汾陽至石樓高速公路、洪洞至大寧高速公路、古縣至翼城高速公路。

BOT（build-operate-transfer），即建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓，一般稱為“特許權(quán)”，是指政府部門就某個基礎(chǔ)設(shè)施項目與私營企業(yè)簽訂特許權(quán)協(xié)議，授予私營企業(yè)承擔項目投資、融資、建設(shè)和維護。在特許期限內(nèi)，許可經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以清償貸款，回收投資并賺取利潤。特許期滿，私營企業(yè)將基礎(chǔ)設(shè)施無償或有償移交給政府部門。

PPP（Public-PrivatePartnership），即政府和社會資本合作，是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項目融資模式。在該模式下，鼓勵私營企業(yè)、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。與BOT相比，PPP的主要特點是，政府對項目中后期建設(shè)管理運營過程參與更深，企業(yè)對項目前期科研、立項等階段參與更深。政府和企業(yè)都是全程參與，雙方合作的時間更長，信息也更對稱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。