乘著"一帶一路"倡議的東風(fēng)，中國高端裝備制造業(yè)正走向全球。南美、北美、非洲、歐洲、亞洲、大洋洲，6大洲見證中國中車走向全球、連接世界，成為中國高端裝備制造業(yè)走出去的"金字招牌"。

打造高端裝備制造走出去的"金字招牌"

即將舉辦奧運會的拉美城市里約熱內(nèi)盧，2016年6月，中車長客提供的15組90輛"奧運地鐵"開始通車前無乘客測試。這標志里約奧運會投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目地鐵4號線工程即將完工。8月1日起，中車"奧運地鐵"將開始為所有奧運工作人員和觀眾服務(wù)。

美國第三大城市芝加哥，2016年3月9日，中車四方中標芝加哥846輛、金額總計13億美元的地鐵車輛項目。美國彭博新聞社注意到，這既是中國向發(fā)達國家出口的最大地鐵車輛項目，也是中車拿下波士頓地鐵項目后，18個月內(nèi)獲得的第二單美國生意。

非洲重要經(jīng)濟體南非，2016年5月20日，南非向中車大連公司訂購的232臺、總額約9億美元的內(nèi)燃機車第一批裝船啟運南非。去年，南非向中車株機公司訂購的另外359臺電力機車，實現(xiàn)了南非本地化生產(chǎn)，南非總統(tǒng)祖馬親自見證首批電力機車在比勒陀利亞下線。

歐洲東南部國家馬其頓，2015年11月15日，中車出口歐洲、符合歐洲鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（TSI）的首列動車組成功開跑。馬其頓總理格魯埃夫斯基在接車儀式上激動地說："我們不需多說什么，大家看看我們在鐵路上跑著的那些老火車，再跟今天投入使用的新動車比一比，一切都擺在那。"

亞洲國家馬來西亞第三大州霹靂州，2013年4月9日，馬來西亞總理納吉布親自開動挖土機，為占地50英畝（約20.23萬平方米）的中國中車（馬來西亞）軌道交通裝備有限公司培土。自2010年中車拿下馬來西亞近40億元人民幣城際動車組訂單后，中車在馬來西亞的服務(wù)、生產(chǎn)設(shè)施不斷擴大。

大洋洲國家澳大利亞，2016年4月10日，中車資陽公司研制的SDA1型內(nèi)燃機車成功通過澳洲有"魔鬼彎道"之稱的COWAN試驗線路考核。澳方認證人員當(dāng)場稱贊："美國GE公司生產(chǎn)的機車在這一路段試驗6次才勉強通過考核，而中車SDA1型內(nèi)燃機車第3次就成功。"通過這項考核，中車機車獲得澳大利亞全境所有線路的運行許可證。

截至目前，中車產(chǎn)品出口全球102個國家和地區(qū)，2011年到2014年，中車海外簽約金額分別為19.25億美元、35.88億美元、39.6億美元和67.47億美元，年均增長55.7％。

不僅是"硬"生意更是"軟"交融

2015年6月1日，中國南車、北車完成合并，新成立的中國中車年銷售額超越加拿大龐巴迪、德國西門子和法國阿爾斯通等歐美行業(yè)巨頭，位居全球第一。"合力走出去"是南北車合并的一大重要推手，合并后的中國中車將更有力推動中國高端裝備制造業(yè)走向世界。

面對時代發(fā)展機遇，中車以"一帶一路"為軌，將中國列車開向全球。奚國華表示，目前全世界83％擁有鐵路的國家都在用中車產(chǎn)品。

這一成果來之不易。奚國華坦言："高端產(chǎn)品出口從來沒有一見鐘情，幾乎每個項目都要經(jīng)歷短則三五年長則十幾年的持續(xù)研究和跟進，在如此漫長的馬拉松大賽中，外界局勢變化多端、內(nèi)部團隊分合調(diào)整都免不了，但我們始終要緊盯目標，咬住青山不放松。"

為開拓全球市場，中車在美國設(shè)立研發(fā)中心、在歐洲設(shè)立投資辦公室，在亞洲和非洲設(shè)立大量聘用當(dāng)?shù)貑T工的制造工廠、維保公司和培訓(xùn)中心。目前中車外籍員工已超過5000人。

企業(yè)走向國際化的過程，不僅是經(jīng)貿(mào)往來，還包括文化交融。在中國中車株機公司董事長、總經(jīng)理周清和看來，中國企業(yè)"走出去"不僅是硬邦邦的生意，更應(yīng)是獲得客戶、目標國家和地區(qū)的文化認同，認同了，很多事情就迎刃而解。

在馬來西亞維保公司，中車特別設(shè)立禱告室，在齋月還對作息時間進行特別安排，以滿足信仰伊斯蘭教員工的各項活動所需。在美國春田市建造工廠時，為保護當(dāng)?shù)鼐用窨粗氐囊粭澃倌杲ㄖ?，中車斥巨資進行修繕維護，贏得當(dāng)?shù)鼐用竦男湃魏妥鹬亍?/p>

中國將穩(wěn)步推進鞏固國內(nèi)市場、開拓國際市場、優(yōu)化資源配置、推進技術(shù)創(chuàng)新、拓展多元化業(yè)務(wù)、提升品牌影響等“六大措施”，致力于成為以軌道交通裝備為核心，跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，強力推動中國高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進全球軌道交通裝備制造業(yè)繁榮發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。