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據(jù)了解，今年下半年，投資50個億的汕頭內海灣隧道將全面展開建設。加上廣澳深水港10月即將動工的兩個10萬噸集裝箱碼頭，和一個2萬噸的石化專用碼頭等，都將給長期制約潮汕和汕頭社會經(jīng)濟的瓶頸帶來突破。
省交通廳副廳長楊細平日前在答記者問時提到，交通基礎設施的建設，從根本上推動了我省區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的進一步協(xié)調，也大大增強了粵東西北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的后勁和可持續(xù)性。
同時，加快高速公路等基礎設施建設，補齊粵東西北交通“短板”，也能強化以交通運輸為先導的基礎作用，有力推動我省新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，有效引導和支撐粵東西北城市新區(qū)的規(guī)劃和建設。
采訪團一行來到位于汕頭市東部三江匯聚出海口的汕頭海灣新區(qū)，只見工地上一片繁忙。據(jù)介紹，海灣新區(qū)規(guī)劃面積480平方公里，其中核心區(qū)36平方公里（含起步區(qū)12平方公里），拓展區(qū)444平方公里。該新區(qū)擁有現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡的優(yōu)勢將有利于汕頭實現(xiàn)“東南沿?，F(xiàn)代化港口城市”的戰(zhàn)略定位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。