買(mǎi)車(chē)有補(bǔ)貼，用車(chē)花費(fèi)也少，隨著新能源技術(shù)的普及，南京街頭常能見(jiàn)到新能源電動(dòng)車(chē)的身影。不過(guò)，因?yàn)槌潆姌哆€沒(méi)有完全普及，電動(dòng)汽車(chē)一直難以推廣。昨天，第三屆中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。記者在會(huì)上了解到，南京今年預(yù)計(jì)將新建充電樁超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，覆蓋各主要景區(qū)、商家地下停車(chē)場(chǎng)等。

今年將新建超一萬(wàn)個(gè)充電樁,覆蓋主要景區(qū)、商家停車(chē)場(chǎng)

目前南京已有新能源汽車(chē)9044輛，大部分是公交車(chē)、出租車(chē)等，私人購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)只有1473輛。據(jù)測(cè)算，一輛電動(dòng)汽車(chē)，一百公里能源成本大約只有28元，如此經(jīng)濟(jì)劃算，為何使用者這么少？原因是充電不便、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

一家充電企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年他們計(jì)劃在南京安裝超3000個(gè)充電樁，首批已在牛首山等區(qū)域內(nèi)建成，接下來(lái)還會(huì)覆蓋各大主要景區(qū)、商家地下停車(chē)場(chǎng)。預(yù)計(jì)南京6大主要充電樁建設(shè)機(jī)構(gòu)今年新建充電樁會(huì)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，從40多分鐘的快充到3-4小時(shí)的普充都有。

此外，南京目前有車(chē)企推出了電動(dòng)車(chē)“分時(shí)租賃”服務(wù)，市民自主選擇車(chē)輛與用車(chē)時(shí)間并在線支付相關(guān)費(fèi)用之后，即可完成整個(gè)租車(chē)流程。記者了解到，目前，江寧、六合相關(guān)部門(mén)正在調(diào)試這種模式，醞釀推出類(lèi)似南京主城區(qū)的自行車(chē)租借模式。屆時(shí)再將美麗鄉(xiāng)村的主要景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)租借點(diǎn)，市民就可以沿途借車(chē)，不用考慮充電問(wèn)題。對(duì)于開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)到景區(qū)的游客，將考慮從景區(qū)門(mén)票、到吃住行游購(gòu)?qiáng)实确矫娼o予優(yōu)惠，既滿足了自駕游，同時(shí)也減少度假村等生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)的尾氣污染。

混合動(dòng)力車(chē)兼顧短途和長(zhǎng)途,將推手機(jī)版“充電樁地圖”

目前，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的市民除了使用充電樁充電外，還可以使用家用的220V電源充電。換句話說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)插根線就能充電，如果有固定車(chē)位的還可以和物業(yè)協(xié)商，物業(yè)同意后，車(chē)企會(huì)免費(fèi)安裝充電樁。不過(guò)，相關(guān)車(chē)企銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人告訴記者，考慮到出行方便，南京市民購(gòu)買(mǎi)油電混合動(dòng)力汽車(chē)的更多一些。“不少車(chē)主，平常上下班的路程不是很遠(yuǎn)，充電一次就夠開(kāi)一天的，他們就會(huì)選擇電動(dòng)模式；到了周末，如果要跑長(zhǎng)途的話，就切換成汽油模式，這樣就不用擔(dān)心充電問(wèn)題。”

據(jù)悉，目前南京服務(wù)區(qū)快充站均為直流電源，服務(wù)對(duì)象為純電動(dòng)汽車(chē)。今后，南京還將探索適合給混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)充電的快充設(shè)施。隨著充電樁越來(lái)越多，市民怎么找到距離自己最近的？在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不同充電樁建設(shè)企業(yè)也在推出自己的手機(jī)APP，從尋找、定位、預(yù)約等服務(wù)“一鍵”就能完成。據(jù)悉，相關(guān)部門(mén)正計(jì)劃打破企業(yè)“各自為政”模式，推出手機(jī)版的“充電樁地圖”，不僅方便本地市民，還能服務(wù)外地游客。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。