4月11日,美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司宣布,因座椅鉸鏈存在故障,將在美國(guó)召回2,700輛特斯拉ModelX電動(dòng)SUV。這也是該車(chē)上市以來(lái)首次被召回。
召回車(chē)輛均為2016年3月26日之前生產(chǎn)。特斯拉稱(chēng),涉及的ModelX第三排座椅鏈條存在隱患,加大了事故中座椅前傾的風(fēng)險(xiǎn);這導(dǎo)致ModelX未能通過(guò)歐盟的強(qiáng)度測(cè)試。雖然未有機(jī)構(gòu)強(qiáng)制其進(jìn)行召回,但是為了謹(jǐn)慎起見(jiàn),特斯拉決定在美國(guó)召回ModelX。
特斯拉解釋稱(chēng),之前公司在美國(guó)進(jìn)行了15項(xiàng)測(cè)試,其中座椅通過(guò)了測(cè)試,但歐盟的測(cè)試有所不同,標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。到目前為止,該公司尚未向歐洲消費(fèi)者交付該款車(chē)型,因而召回僅限于美國(guó)。
特斯拉自2015年9月開(kāi)始交付特斯拉ModelX豪華電動(dòng)SUV,本次召回是該車(chē)交付以來(lái)的第一次召回。
4月11日,特斯拉向相關(guān)車(chē)主發(fā)布召回通知。召回后,經(jīng)銷(xiāo)商將為相關(guān)汽車(chē)更換第三排的兩個(gè)座椅,整個(gè)更換時(shí)間需要兩個(gè)小時(shí)。特斯拉銷(xiāo)售及服務(wù)總裁JonMcNeil在電話(huà)會(huì)議上告訴記者,所有召回車(chē)輛的維修需要大約5周的時(shí)間,目前公司未收到相關(guān)事故報(bào)告。
特斯拉表示,由于ModelX的座椅由Futuris供應(yīng)商制造,因此,該供應(yīng)商將承擔(dān)座椅替換產(chǎn)生的全部費(fèi)用。
在ModelX投產(chǎn)的前幾個(gè)月,因?yàn)槠潸t翼式車(chē)門(mén)在技術(shù)應(yīng)用上較預(yù)期更為困難,特斯拉生產(chǎn)幾次遭遇延遲,對(duì)第一季度新車(chē)交付銷(xiāo)量也造成了拖累。該公司稱(chēng)該問(wèn)題已經(jīng)得到緩解,截至3月底,ModelX生產(chǎn)速率已經(jīng)提升至每周750輛。McNeil表示,目前召回以及技術(shù)等方面的問(wèn)題未對(duì)ModelX的生產(chǎn)率造成影響。
去年11月,因座椅安全帶隱患,特斯拉召回了全球范圍內(nèi)9萬(wàn)輛ModelS轎車(chē)。2014年該公司發(fā)現(xiàn)線路故障可能導(dǎo)致車(chē)輛充電過(guò)熱,存在失火風(fēng)險(xiǎn),召回了29,222輛ModelS汽車(chē)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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