12月2日，由南昌高新區(qū)企業(yè)冠一通用飛機有限公司自主研發(fā)的GA20第二架飛機機身大部件掛簽成功，獲得GA20項目的第一張適航批準標簽。

“掛簽”在民航領域是指制造符合性檢查代表或委任制造檢查代表簽發(fā)的，用于飛機重要部件通過制造符合性檢查、符合型號資料的標簽，需要掛簽的通常是飛機的重要大部件。此次檢查代表從制造符合性聲明、產(chǎn)品構型、工藝文件、產(chǎn)品符合性、偏離項目、現(xiàn)場管理等方面進行了檢查。機身順利掛簽標志著GA20項目從零件級的制造符合性檢查成功升級為大部件級的制造符合性檢查，為GA20第二架機后續(xù)3個大部件的掛簽提供了有力保障，也是項目日臻成熟的重要標志。

GA20是一款單發(fā)四座固定翼通用飛機，瞄準中（CAAC）、美（FAA）、歐（EASA）三大國際適航標準開展設計研發(fā)，可用于飛行培訓、旅游觀光、私人飛行等用途。飛機最大巡航速度265千米/小時，失速速度86千米/小時，爬升率為5米/秒，燃油消耗量32升/小時，最大商載達450千克，在飛行培訓市場及私人飛行市場是一款極具競爭優(yōu)勢的全新通用飛機型號。

據(jù)悉，冠一通飛于2015年啟動GA20飛機研發(fā)設計，2018年5月首架機正式下線，2018年9月19日在南昌瑤湖機場成功首飛，是中國首個擁有完全自主知識產(chǎn)權的民企通用飛機型號。目前，項目已完成科研試飛，進入取證最后階段，第二架飛機計劃于年底首飛，后續(xù)3架飛機的制造工作也在按計劃推進。

此次機身掛簽后，緊接著將迎來翼盒、平尾和起落架3個重要部件的掛簽，意味著這架承擔著GA20型號取證關鍵任務的取證飛機MSN2將進入總裝。另悉，冠一通飛此前已與國內知名飛行培訓機構四川龍浩航校成功簽署了100架GA20意向購機協(xié)議。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。