在23日舉行的2016年深圳市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，深圳市交委提出將推進(jìn)出租車行業(yè)改革，其中最引人注意的是，首次明確將實(shí)現(xiàn)出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)使用無(wú)償化。

據(jù)深圳特區(qū)報(bào)3月24日?qǐng)?bào)道，深圳市交委表示，將以市民群眾出行需求為導(dǎo)向，以“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)為契機(jī)，以市場(chǎng)化為發(fā)展方向，以規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約出租車為切入點(diǎn)，依法、有序、穩(wěn)步推進(jìn)出租車行業(yè)改革，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用無(wú)償化、資源配置市場(chǎng)化、車輛投放純電動(dòng)化、經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)融合化、運(yùn)營(yíng)服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化、行業(yè)治理多元化，解決出租車行業(yè)長(zhǎng)期積累的問(wèn)題和矛盾，逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)和傳統(tǒng)出租車的平穩(wěn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)了解，深圳的出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)過(guò)去多以拍賣方式發(fā)放，企業(yè)獲得出租車牌照后，再將牌照承包給司機(jī)運(yùn)營(yíng)，司機(jī)向企業(yè)上繳承包費(fèi)、管理費(fèi)等，俗稱“份子錢”。近年來(lái)，高額“份子錢”備受詬病，隨著互聯(lián)網(wǎng)約車的興起，傳統(tǒng)出租車行業(yè)失去優(yōu)勢(shì)，“份子錢”更成為影響其良性發(fā)展的一大阻礙。

深圳市交委表示，他們一直在密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)、充分研究新形勢(shì)下的解決辦法，此次首次提出實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用無(wú)償化，相信是有了較成熟的改革方案。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。