2月17日晚，樂視和阿斯頓·馬丁在德國法蘭克福共同簽署了電動車合資合作公司備忘錄，股比為50:50，宣布在制造和工程方面展開合作。

據(jù)樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊透露，此次合作除了有實質(zhì)性的資本合作外，兩家企業(yè)還將在技術(shù)、工程、服務方面深化合作和互補。

兩家公司合作范圍將涵蓋阿斯頓·馬丁品牌、樂視超級汽車以及樂視的合作伙伴法拉第未來(FaradayFuture)電動車型。其中阿斯頓·馬丁將成為未來樂視超級汽車的代工商，并作為工程服務提供商提供車身和整車技術(shù)，同時阿斯頓·馬丁還將為樂視提供研發(fā)支持，利用其在高端車型領(lǐng)域的經(jīng)驗幫助樂視打造超級汽車；而樂視還有望利用其電商平臺以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)傳播及營銷資源，幫助阿斯頓·馬丁的車型提升銷量。

阿斯頓·馬丁電動車RapidE將成為雙方合作的首款車型，該車將會在阿斯頓·馬丁總部所在地英國華威郡蓋登進行生產(chǎn)。

在分工上，阿斯頓·馬丁負責提供RapidE的整車技術(shù)，樂視提供動力總成和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，同時將借助自己在傳播、營銷方面的資源幫助阿斯頓馬丁加強車型銷售。阿斯頓·馬丁CEO安德魯·帕爾默稱：“與樂視的合作可以大大加速我們首款電動車RapidE的量產(chǎn)。量產(chǎn)版的RapidE預計將于2018年年底之前上市。”

“樂視生態(tài)致力于打造電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化的超級汽車，因此無論從設計、研發(fā)到生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)，樂視都在向汽車行業(yè)的最高標準看齊，這也是我們選擇與阿斯頓·馬丁合作的原因。這意味著，樂視將以超豪華跑車的工藝標準來打造我們的超級汽車。”丁磊表示。

公開資料顯示，2015年4月，樂視與阿斯頓·馬丁建立合作伙伴關(guān)系。同年12月，雙方簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，進一步擴大合作范圍，確認了一系列研發(fā)合作項目，其中包括智能互聯(lián)電動車開發(fā)及生產(chǎn)制造服務。在2016年1月6日，樂視與阿斯頓·馬丁在CES上共同揭幕了搭載樂視最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的RapideS。

事實上，在雙方宣布簽署備忘錄的一天前，樂視在國內(nèi)的多功能研發(fā)及業(yè)務基地正式投入使用，它承擔了樂視汽車的整車研發(fā)工作，包括三電技術(shù)、輕量化車身技術(shù)及底盤等整車技術(shù)的研發(fā)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。